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Ironhorse-Eigner Pleite?
#1
Laut diesem Dirt-Artikel dürfte die Zukunft von Ironhorse etwas unsicher sein:

http://dirtmag.co.uk/news/category/north...34619.html

Der Eigner von Ironhorse, der noch drei andere Bike-Firmen besaß, dürfte pleite sein. Die drei anderen Firmen wurden bereits verkauft. Was mit Ironhorse passiert, weiß man momentan noch nicht. Eventuell wird es auch in den nächsten Tagen oder Wochen verkauft.

Beim englischen Vertrieb läuft aber alles noch normal.
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#2
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=495542

Hab grad des glesen in dem Forum...
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#3
Pfuh... klingt echt. Aber wenn das stimmt, ist's wirklich aus mit Iron Horse. Laut dem Post gibt's nicht mal mehr Garantie oder Ersatzteile (zumindest manche nicht mehr)...
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#4
Einer bei uns in der Firma hat zuvor auch bei World Wide Cycles gearbeitet und gesagt, die seien quasi bankrott. Offenbar hat sich da der Chef verkalkuliert im Preiskampf mit den grossen Sportketten.
Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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#5
Naja, gibt ned jeden tag Erdbeeren.
Ist halt leider ned wie bei den großen Autofirmen bzw. den Banken wo im fall des falles der Staat einspringt, weil er sich einen Bankrott solcher Unternehmen nicht leisten kann.

Schade um die Marke. Bin gespannt was da noch alles komt. :o
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#6
Das hat wohl nix mit der Finanzkrise zu tun... die waren schon am verlieren, als noch Hochkonjunktur war.
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#7
schad ums sunday ...
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#8
Naja, das Sundy wäre ja wohl sowieso bald Geschichte gewesen wegen der DW-Link-Geschichte...
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#9
Cru Jones schrieb:Das hat wohl nix mit der Finanzkrise zu tun... die waren schon am verlieren, als noch Hochkonjunktur war.


Ja das wird schon stimmen (hab ich aber glaub ich auch nicht geschrieben :o ), dennoch hört sichs so an (Habs jetzt nur schnell überflogen) als hätten da die Eigner/Manager die für die Firma falschen Entscheidungen getroffen.


Zitat:Naja, das Sundy wäre ja wohl sowieso bald Geschichte gewesen wegen der DW-Link-Geschichte...

War/Ist trotzdem a feines Radl das zumindest ich mir für 2010 als ein mögliches Neubike vorstellen hätte können Smile
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#10
Ja hoppla, falls das stimmt, ist's schade um die Marke. Im letzten Jahr noch gut bei den WC's dabei und nun bankrott... Schade gehts denen nicht so wie der UBS...
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#11
das klingt eher wie eigner hat verwandte mit online shop (http://www.rscycle.com/) die die bikes zum discount preis kriegen und damit den markt kaputt gemacht haben...

wenn ich mir die preise auf der site anschau wundert mich auch nix mehr...
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#12
Sethimus schrieb:das klingt eher wie eigner hat verwandte mit online shop (http://www.rscycle.com/) die die bikes zum discount preis kriegen und damit den markt kaputt gemacht haben...

wenn ich mir die preise auf der site anschau wundert mich auch nix mehr...

jetzt weis ich, warum die immer so günstig waren, kein wunder, bei den
2008er sundays wird man gleich auf den shop geleitet...dass bei solchen preisen der noramle händler die dinger nicht mehr verkaufen kann, sollte eig. jedem klar sein....
http://www.ironhorsebikes.com/bikes/sund...ld-cup.php
"They didn't invent suspension on bikes to help the riders get over rocks, they invented it to stop Kovarik from hurting the rocks."

http://www.downhill-board.com/57948-verk...stand.html
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#13
Also weiter gehen wirds hoffentlich schon aber genaueres wird sich nächste Woche ergeben
http://www.bikeradar.com/news/article/bu...bust-20613

Schade ist es halt um dw-link das ist echt ein super Hinterbau fahre selber ein 6point.
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#14
Ich bin irgendwie froh kein Sunday gekauft zu haben, wenn es jetzt so schlecht mit Ersatzteilen aussieht.
Bzw. war es ja schon vor der Pleite schwierig in Europa an Teile zu kommen.
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#15
Gnagflow schrieb:Schade ist es halt um dw-link das ist echt ein super Hinterbau fahre selber ein 6point.

der waer auch bei einer pleite nicht mehr vorhanden da die lizenz ausgelaufen war...
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