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Hi folks!
Pünktlich zum Beginn der Saison und zum Start des schönen Wetters
ist unser Online-Konfigurator fertiggestellt!
Der zukünftige Besitzer eines Canfield-Brothers-Bikes kann hier vorab
auf einmalige Art und Weise sein Wunsch-Bike zusammenstellen.
Die Teiledatenbank umfasst über 500 verschiedene Bikeparts mit Preisen
und Gewichten (!), welche sich automatisch aktualisieren und addieren.
Schließlich kann eine Übersichtsliste ausgedruckt werden und das erstellte
Bike kann beim Canfield-Brothers-Händler besprochen und bestellt werden.
Selbstverständlich wird die Liste der Teile nach und nach größer werden und
so dem Kunden mehr und mehr Optionen bieten. Ein kompletter Aufbau nach
Wunsch (sollte ein Teil mal nicht in der Datenbank sein) ist natürlich jederzeit
möglich!
Wir hoffen, mit diesem Konfigurator besonders für Custom-Fans ein hilfreiches
Tool bieten zu können. Für Kritik und Anregungen sind wir freilich jederzeit
offen...
Einfach mal ausprobieren:
http://www.canfieldbrothers.de (=> KONFIGURATOR)
Viel Spaß beim customizen...
Gruß!
Ingo
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Hab das Ding gestern schon gesehen und mal geschaut was preislich so geht 
Auf jedenfall eine gute Option, besonders mit Gewichtsangaben! 
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Gewichte von den NC17-Parts werden teilweise noch nachgereicht... ;-)
Hinzu kommen werden noch Parts von Spank und andere Teile,
wie z. B. der Dämpfer von Elka Suspension für das Jedi...
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Tippfehler oder ist der Preis für den 09er Rahmen gegenüber dem 08er Modell wirklich um 1000,- Euro gestiegen?!
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Daywalker schrieb:Tippfehler oder ist der Preis für den 09er Rahmen gegenüber dem 08er Modell wirklich um 1000,- Euro gestiegen?!
Hi!
Ja, leider! Es sind alle Preise nach oben gegangen, der fürs Jedi leider um einen ordentlichen Batzen.
Die 2008er Kalkulation beruhte auf einem Dollarkurs von 1,60, was ja leider nicht mehr der Realität entspricht.
Daher sind die Preise fürs Sauce, Can-Can, One und Can-Diggle leicht nach oben gegangen.
Das Jedi F1.09 ist für 2009 komplett neu gebaut worden, da alle 08er Modelle ausverkauft waren!
Leider haben auch die Taiwanesen heftig an Material- und Energiekosten angezogen. Und auch
durch den neuen Hinterbau und den neuen oberen Link (die beide aufwendiger zu produzieren sind)
hat sich der Preis leider auf SantaCruz-Niveau eingependelt.
Der Jedi-Rahmen ist den Preis echt wert! Das sage ich als einer, der schonmal einen gefahren ist!
Aber leider ist er gegenüber dem 2008er Modell ordentlich höher, das ist richtig...
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konfig. find ich sehr gut gelöst! jedes anbau- bzw. auswahlteil mit gewichtswerten hinterlegt (sogar schläuche!), optik ist ansprechend, einfache bedienung!
soweit alles top, bis auf die rahmen-preise, welche mir persönlich zu teuer sind; aber jedem das seine, dafür hat man auch einen custom aufbau und nix von der stange! wobei es erschreckend ist, wie schnell man bei den meisten modellen die 4000 € Grenze übersteigt :eek:
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hab den konfigurator vor ein paar tagen ausprobiert und finde ihn echt gut, weil alles (gewicht; preis) dabeisteht und gleich addiert wird!
der preis des jedi ist schon ein bisschen hoch. ich bin beim konfi schon über die 6000€ drübergekommen, aber die begründung der preiserhöhung ist auch verständlich und wer so ein geiles und gutes bike haben will, wirdd das schon zahlen
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Zitat:und wer so ein geiles und gutes bike haben will, wirdd das schon zahlen
nein danke 
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pAz schrieb:nein danke
Wenn du es wirklich wollen würdest - und finanziell nicht ganz schlecht gestellt wärst - würdest du es auch kaufen. So sind wir Menschen
Du willst es eher nicht, weil du weißt, dass auch günstigere Rahmen was taugen - das heißt, dass du es nicht haben willst, aber wenn du wollen würdest, würdest du das auch zahlen. Verstehste?
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Zitat:Verstehste?
Nö. Ich würd' den gerne haben, zahl aber nicht so viel für ein bisserl Metall.
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georg schrieb:Nö. Ich würd' den gerne haben, zahl aber nicht so viel für ein bisserl Metall.
Also willst du ihn einfach nicht stark genug.
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stephan- schrieb:Also willst du ihn einfach nicht stark genug.
Vor allem nicht, wenn mans eh selbst schweißen kann, gell Georg? 
Die Sache ist halt auch die:
Wir glauben an das System des Händlers vor Ort, mit dem man 1:1 fachsimpeln
und Parts bequatschen kann und vor allem rundum gut aufgehoben ist (auch was
Garantie oder Federungseinstellung etc. angeht).
Dass DIESES System "teurer" für den Kunden ist als Direktvertrieb wie Canyon
und Konsorten ist leider auch klar. Dennoch ist es uns wichtig den Käufer eines
Canfield Brothers Bike gut und kompetent aufgehoben zu wissen, grade eben im
Custom-Bereich!
Wir denken, dass das der richtige Weg für ein so exclusives Produkt wie unseres ist,
grade jetzt in einer Zeit in der jeder den Preis, aber niemand den Wert von etwas kennt!
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Leider haben auch die Taiwanesen heftig an Material- und Energiekosten angezogen. Und auch
Also nach meinem Kenntnisstand sind die Einkaufspreise bei Rohstoffen im Vergleich zu Anfang 2008 um 30% eingebrochen..
Aber egal... die Ränder sind definitiv feine Geräte...
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nicolais2000 schrieb:Leider haben auch die Taiwanesen heftig an Material- und Energiekosten angezogen. Und auch
Also nach meinem Kenntnisstand sind die Einkaufspreise bei Rohstoffen im Vergleich zu Anfang 2008 um 30% eingebrochen..
Aber egal... die Ränder sind definitiv feine Geräte...
http://www.finanzen.net/rohstoffe/aluminiumpreis
hmm 
also wenn ich mir das Chart auf der Seite anseh, ist der Preis so niedrig wie seit Jahren nicht mehr.
Vielleicht sind aber Schrauben ja extrem teuer geworden
Sehr feines Radl, aber für einen Taiwan Rahmen sind 3500 € schon sehr hoch.
Nicht das die Qualität schlechter wäre, aber billig produzieren lassen und genauso viel wie für hausgebruzelte Rahmen zu verlangen ist schon hart.
Spiel aber dennoch mit dem Gedanken, mir mal ein Jedi genauer anzusehen.
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Zitat:Leider haben auch die Taiwanesen heftig an Material- und Energiekosten angezogen.
Material- und Energiepreise sind niedrig wie noch nie. Nach Jahren der Rohstoffpreisjammerei ist endlich Ruhe eingekehrt. Da jetzt mit dem Argument zu kommen ist süß. Da sag' lieber garnix.
Zitat:durch den neuen Hinterbau
Der alte war eine eindeutige Fehlkonstruktion. Würde ich in meiner Branche einen Mehrpreis mit einer absolut notwendigen Nachbesserung rechtfertigen, hätte ich die Rechtsabteilung meiner Kunden am Hals.
Zitat:Vor allem nicht, wenn mans eh selbst schweißen kann, gell Georg?
Selber bauen ist nie oder nur sehr selten durch den Preis gerechtfertigt. Wenn man sich die Stunden überlegt die man in der Werkstatt verbringt, und den Preis der notwendigen Ausrüstung einrechnet, dann kommt man auf Kosten die max. der teuerste Rahmen darstellen kann. Da geht es um mehr. Da geht es um Individualität, darum das zu fahren was man sich selber als das Optimum vorstellt bzw. was man selber erdacht und erschaffen hat. Der Preis ist da nebensächlich.
Nur wenn ein Rahmen wie der Jedi sich dem annähert was man selber bauen würde, dann fängt man zum Grübeln an. Dann gehts über den Preis und der ist mir persönlich um ein Kilo zu hoch.
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