Präsentation Giant DH 2010!

[Sanchez]

http://www.giant-bicycles.com/en-US/bike...274/37124/
bissl steil, tretlagerhöhe wär noch interessant...

[grisch]

so steil find ich 's nicht, ist aber geschmacksache! sehr positiv, dass der preis ansatzweise gleich niedrig bleibt

[Sanchez]

sind ja ca. 1100 alpendollar. schau ma was der rahmen in england kosten wird...

[grisch]

sind ja ca. 1100 alpendollar. schau ma was der rahmen in england kosten wird...

fast zu schön um wahr zu sein, bin gespannt!

[klamsi]

Finds jetzt auch nicht so steil, gibt ja genug andere hochpreisige Rahmen die einen ähnlichen Lenkwinkel haben und sich nicht schlecht fahren.

Bin schon aufs komplettbike und dessen Preis gespannt.

[muzzLe]

der LW is flacher als vom bighit .. das hat nämlich 66° in der flachen und 68° in der steilen einstellung :eek: .... hätt ma auch immer eingebildet, dass das flacher ist ...

also wenn mans um nen guten preis bekommt, verkauf ich meinen rahmen, solang er noch halbwegs gut beinand ist, und leg mir den zu :mrblue:

[grisch]

so, hier mal der status vom englischen dealer meines vertrauens: (rutland)

Hi Chris,

We will be going to the 2010 product launch at the end of the Month, we will have a better idea of the price, specification and availability then.

Regards Steve P.

[georg]

Gefällt das Radl.
Was wiegt denn der gute Jaret Rando? Im MBA steht er fährt eine 350er Feder mit einem 222/70er Dämpfer. Bei 8" = 200mm Federweg ergibt das eine durchschn. Übersetzung von ~2,9 was eigentlich eine recht weiche Abstimmung ist. Vorrausgesetzt die Angabe stimmen, kann der Rando nicht mehr als 65kg wiegen oder er fährt eine sehr interessante Abstimmung. So eine extrem weiche Feder bedeutet wohl 40% Sag, läßt sämtliche Lenkwinkelspekulationen alt aussehen und bedingt dann eine Druckstufendämpfung jenseits von gut und böse. :p

edit: Laut Giant Seite wiegt der Kerl 74kg! :eek: Sehr interessante Abstimmung. Ich glaub die Angaben sind ein Blödsinn. Oder ich muß was probieren.. :p

[muzzLe]

gut möglich, dass er sau viel druckstufe fährt ^^ ... hätte es nen lenkwinkel vom 64° oder 64,5° und dadurch nen bissl längeren radstand, würd ich sofort alles stehn und liegen lassen und mir das ding holn ..... finds optisch einfach mehr als lecker und sonst gefällt mir die geometrie irg ...

[chisi]

das übersetzungsverhältnis ändert sich aber ständig, aber wenn der jared rando 74kg wiegt und ne 350er feder fährt, was macht dann eine frau mit 55kg bei dem rahmen??

aber die geometrie schaut jetzt auch etwas wendiger aus als beim vorgänger.
und bei ner doppelbrückengabel hat man ja zwecks lenkwinkel eh ein paar freiheiten...

[grisch]

das mit der federhärte ist ja sowieso relativ!
beispiel: ich fahre jetzt gerade eine 350er feder am sunday. da "batman" fährt auch eine 350er feder am sunday, wiegt aber ca. 20kg mehr als ich! Grund: kein seriendämper! also, wer weiß schon, was da Rando so alles gepushed hat bzw. inwieweit da noch was "serie" ist.

[georg]

was macht dann eine frau mit 55kg bei dem rahmen??

1. Geht das sicher nicht mit der Standardabstimmung 2. Wer weiß was die im MBA schreiben, die schreiben viel wenn ihnen fad ist und 3. Man macht das was wir Leichtgewichte früher immer machen mußten als es nur eine Federhärte gab: Das dreckigste Gwand anziehen was man hat, und die Feder außen abschleifen bis sie paßt. Ist eine Scheisshackn, aber funktioniert.

[Infernal]

Was ich lustig finde ist, das der Rahmen laut Giant in Größe S einen um 0,5 Grad flacheren Lenkwinkel hat als in allen anderen Größen... Mit meinen 1,65 Metern würde ich so oder so nen S brauchen, und 65 Grad fände ich nicht zu Steil...

Ach f*ck it, es gibt 2010 zu viele geile Rahmen...

Edit
Ok, war doch XS... das ist dann wahrscheinlich schon wieder zu klein...

mfg Alex

[mankra]

sind ja ca. 1100 alpendollar. schau ma was der rahmen in england kosten wird...

Die Rechnung vergißt Zoll, MwSt und höhere Frachtkosten.
UVP wird bei ~ 2000€ sein, also gleich wie die letzten Jahre.

Lenkwinkel ist von der Gabel abhängig, bei allen Werksangaben steht nie dabei, mit welcher Gabeleinbauhöhe die div. Winkel angegeben sind.

So eine extrem weiche Feder bedeutet wohl 40% Sag,

Bei dem geringen FW sind 40% nicht wenig, mit mehr FW wird tw. mit 50% Sag gefahren. Zumindestens vor einigen Jahren, als die Swinger gerade aufkamen.

das übersetzungsverhältnis ändert sich aber ständig, aber wenn der jared rando 74kg wiegt und ne 350er feder fährt, was macht dann eine frau mit 55kg bei dem rahmen??

Eine 250er Feder besorgen.

[Sanchez]

http://www.nsmb.com/3222-first-look-2010-giant-glory-dh