Brauch Hilfe bei Gabel wahl
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Brauch Hilfe bei Gabel wahl
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2010-07-29, 14:44
der rahmen wird kaum brechen, aber du machst mit einer 180er gabel aus einem enduro einen chopper. anders gesagt, du kommst dann daher wie auf einem hutschpferd.
das 2010er EL PASO hat eine Rock Shox Tora mit 130mm verbaut. 
2010-07-29, 14:52
Benda schrieb:Für die duro d bin ich auf jeden fall zu leicht und meine sprünge nicht hoch genug.Dann solltest du dich mal ans setup begeben^^. Möglicherweise kann dir auch eine weichere Feder in der Gabel helfen. Zitat:Oder doch nen neues Bike ?? Ich glaub das war nen fehlkauf =(Sagtest du nicht du hast nicht viel geld:confused:? Mit nem Hardtail kann man ne Menge machen(fahr ich wegen der Kosten momentan auch), nur kann dir mehr Federweg nicht helfen besser zu werden^^. 
2010-07-29, 15:04
Zitat:das 2010er EL PASO hat eine Rock Shox Tora mit 130mm verbaut. fahre aber leider das 2005er Modell mir einer SR Suntour Duro D das 2010 sieht ja auch geil aus aber meins steht total gerade (sattel und vorbau auf der gleichen höhe) der sattel geht nicht weiter runte und der vorbau nicht mehr hoch. sieht shice aus und is auch nicht so wirklich bequem. Zitat:Dann solltest du dich mal ans setup begeben^^. Möglicherweise kann dir auch eine weichere Feder in der Gabel helfen. Ja hab den Tipp auch schon bekommen dünneres öl zu nehmen, aber ich hab sowas noch nie gemancht und will mir meine gabel nicht ganz versauen. hab ja keine betribsanleitung und im netzt gibts die für die 2005er duro d auch nicht mehr. Nehme ich zu wenig is betimmt nicht gut und zu viel öl sicher auch nicht. und geld sieht bei mir wirklich nicht gut aus, aber ich würde mein bike noch 3 monate fahren und in der zeit nen bisschen spären. dann zusätzlich noch der verkauf vom ktm und dann sollte ich schon wieder so meine ca. 700 € haben.
2010-07-29, 15:17
kannste dir ja mal ansehen wie mein 2005er KTM aussieht
http://www.youtube.com/watch?v=7jtx4tFCb6c und dann vergleich ma die federgabel mit dem 2010er
2010-07-29, 15:32
O.k., ich habe bei meinem vorhergehenden Post nicht gecheckt was für Radl Du da hast.....
Was willst Du mit Deinem Fahrrad überhaupt machen? So wie das ausschaut (Ständer, Kotflügen, Tacho...) ist das mehr zum gemütlich durch die Gegend rollen, die ein oder andere Schotterstrasse oder Waldweg, vielleicht einmal vom Gehsteig runterspringen.....das wars. Dazu reicht die jetzige Gabel auch leicht...
2010-07-29, 15:43
wie gesagt ich fahre nur selten , dann nur in berlin auf ordentlichen astphalt.
ich mache mal nen paar wheelys und nehme die ein oder andere bordsteinkante mit. hab das bike erst 3 wochen, war so wie du es gesehen hast und ich hab noch nichts veränder. der ständer und der komische bordcomputer kommt noch ab, aber die schutzbleche sind schon ganz sinnvoll (trage täglch weiße klamotten)
2010-07-29, 15:51
ist wieder typisch. da wird ewig über federgabeln diskutiert und dann stellt sich heraus, dass der junge eher bmx / trial technich unterwegs ist und eigentlich überhaupt keine federgabel braucht.
2010-07-29, 16:21
Benda schrieb:wie gesagt ich fahre nur selten , dann nur in berlin auf ordentlichen astphalt. Dann laß alles genau so wie es ist! Und wenn Du echt irgendwann ein bißchen mehr in Richtung tricksen gehen willst dann kauf Dir ein Trial- oder Street-Dingsdibumsdi (aber da kenn ich mich nicht aus...). Aber erst nachdem Du die ersten Tricks drauf hast - das dauert sicher noch...... Nur bitte tu die Kotflügel runter...................und zieh notfalls halt einmal keine weiße Sachen an ;-) Zitat: ist wieder typisch. da wird ewig über federgabeln diskutiert und dann stellt sich heraus, dass der junge eher bmx / trial technich unterwegs ist und eigentlich überhaupt keine federgabel braucht. wer lesen kann hätte spätestens nach meinem 5ten Post mitbekommen das ich nur nen bisschen jumpe und wheelys mache. aba naja Zitat:Nur bitte tu die Kotflügel runter find ich total geil. sind kotflügel nicht am auto ??? naja ich weiß a was du meinst. klar mach ich die ab
2010-07-29, 17:50
und wofür brauchst du dazu ne federgabel ?
weil es ne federgabel ist die für den bereich dirt ausgelegt ist und da ich nicht dirt fahre federt sie auch nicht gemäß.
also könnte ich mir auch sone stahlgabel ohne federmedium einbauen, das wäre der gleiche zweck. der zweite grund ist die optik, obwohl ich mir da auch schon was anderes überlegt habe. Zitat:damit das weisse gwandl nicht so zerknittert. das hab ich nicht verstanden ^^ oder sollte das gewand heißen ?? oder spielste jetzt drauf an das ich täglich weiße klamotten trage und deswegen noch Zitat:Kotflügelan dem bike montiert sind ??
2010-07-29, 18:54
Benda schrieb:das hab ich nicht verstanden ^^ oder sollte das gewand heißen ?? jein Benda schrieb:oder spielste jetzt drauf an das ich täglich weiße klamotten trage und deswegen noch kotflügerl an dem bike montiert sind ??jein
2010-07-29, 18:57
wenn ich das mal so sagen darf:
ich würde behaupten du bist hier im falschen forum für das rad^^ hier sind downhill craks, freeride junkies und hier und da verirrt sich auch mal ein dirtbiker bzw trailbiker hier her aber sonst gibt es hier nix was dir weiter helfen kann klar fahren einige noch tourenräder (ich zB) aber das was du machst hat damit auch net so viel zu tun für das was du machst ist im übrigen eine dirt gabel gar nicht so verkehrt (behaupte ich jetzt einfach mal so ganz frech) und wenn du die gabel selber nicht verstellen kannst/willst dann such einen vernüftigen händler auf der macht dir das für nen ordenlichen preis und schutzbleche haben bei nem vernüftigen biker nix zu suchen weil dem gefällt der dreck  (man siehe bestimmt fotos bzw World Cups da erkennst du den fahrer nicht und das radel max an der geometrie)
2010-07-29, 19:31
Benda schrieb:weil es ne federgabel ist die für den bereich dirt ausgelegt ist und da ich nicht dirt fahre federt sie auch nicht gemäß.Ähm...Was willst du eigentlich mit 180mm in der Stadt?  Eine Dirtgabel macht da durchaus sinn, für deinen Einsatzbereich ist warscheinlich(wie die anderen ja auch schreiben) ein Dirtbike oder BMX am sinnvollsten...
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