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2011-03-22, 19:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2011-03-22, 21:21 von noox.)
so endlich ist das angel set drinnen.
jetzt mit standesgemäßen 64° lw
sollte das teil echt mal wiegen, würd mich intressieren wie schwer es ist
[bigimg]7432[/bigimg]
hab ihr nen plan was man noch machen könnte? spekuliere auf einen flat bar, und neue pedale sobald sie produziert werden
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Ich präsentiere - mein Gefährt(e)
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hübsch

aber wieso den geilen vorbau gewechselt? :O einer der wenigen directmounts die für eine boxxer ein vernünftiges rise haben und du tauscht ihn

tztztz
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.:2mhm:
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BOAH!!! :jawdrop:
Dein Lapierre haut mir jetzt echt die Kinnlade runter. Hinterbaukinematik².
Viel Spaß beim Durchbrechen der Schallmauer!
Greetz Weni
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zry wegen dem schlechten bild, is mim handy gmacht.
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radl für die heurige saison.
nach ersten tests sehr geil!
zur zeit etwa 17,9 kg, bald mit titanfeder und lg1+ ca. 17,4 kg
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sieht sehr schön und aus. ein kleiner fahrbericht vor allem im vergleich zum commencal (bist ja 2010 eins gfahrn oder?) wäre interessant.
Grüße
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jap bin ich gfahren.
fahrbericht kommt, nach den ersten paar fahrten kann ich noch nix bezüglich "besser, schlechter oder anders" sagen.
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2011-03-31, 16:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2011-03-31, 16:31 von _tom_.)
endspurt endspurt ^^ vorm saisonstart - juhuuuu...
(DER LRS ist nur reingebaut worden um ein optisch ganzes fahrrad in der wohnung stehen zu haben ^^)
Downhill Race Team ride-FX
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Ui, das wird leicht werden - is die 16 kg Grenze im Visier?
Geschwindigkeit gibt Sicherheit!
- Brett Tippie
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So gern ich das Bike haben würde, mit den Decals und dem weißen Hinterbau kann ich mich net 100% anfreunden. Aber vielleicht passt'S in echt dann wieder. Gibt's die Boxxer mit schwarzen Standrohren, oder ist das custom?