Tuning von B.S.C. ( FOX 40 RC2 )

[.maraio.]

...bin da grad im bikeboard drüber gestolpert, ganz interessant, obwohl preislich ziemlich böse...

Website: http://www.pepi.it/
Fox 40 RC2 Tuning folder: http://nyx.at/bikeboard/_uploads/_elemen..._file1.pdf

[.daniel]

jetzt gehts langsam richtig los mit dem tunen

[stephan-]

Naja, wer die Asche hat sich eine 40 neu zu kaufen den stören 400€ sicherlich nicht unbedingt - wenn er dafür wirklich das kriegt, was es zu versprechen scheint.

[Bruchpilot]

BSC is auch der Orange Vertrieb für Österreich und Italien und sind recht flott und kompetent!

Da ich keine Fox hab stellt sich für mich die Frage des Tunings nicht.

[Bruchmann]

UUuuhhh und es gibt ein exklusives P40 T-Shirt dazu :mryellow:

[klana_radikala]

ich grab mal den thread aus

hat schon jemand efahrungen gemacht mit dem tuning? wie schauts mit de peformance im vegleich zu den 2011er seriengabeln aus?

bin noch unschlüssig ob ich meine 09er 40 tunen lassen soll oder eine neue gabel anschaffen

[wuschi]

am billigsten wird eine neue kartusche sein.
entweder von elka (kA ob die schon bzw. wieder erhältlich ist) oder von avalanche suspension (ist jedoch noch nicht am markt).

was passt dir an der gabel nicht?
mich stört, dass die druckstufen nicht wirklich funktionieren aber das sollte jeder 0815-tuner durch neu shimen beheben können.

[klana_radikala]

meine ist fisch geservict und meines wissens nach mit öhlins öl befüllt. befeuchte sie auch des öfteren mit metaflux. läuft eigentlich pipifein, aber besser geht ja bekanntlich immer

die ekla kartuschen sollen ja ziemlich straff sein was ich aus dem ersten test so raus gelesen habe. andere optionen neben dem tuning und den kartuschen währen noch die boxxer wc keronite, eine neue 40 oder eine 888 evo ti und 2012 bos idylle rare wobei mir die 888 schon sehr zusagen würde, vor allem so wie auf den fotos der 2012er prototypen.

[wuschi]

elka-kartusche gibts in 3 abstimmungen. kann man auch weniger straff bestellen...
ich bin ganz zufrieden mit meiner, spricht super an und das mit den scheiß druckstufen bzw. unbrauchbarem verstellbereich werd ich demnächste versuchen selber zu beheben und wenn das "reshimmen" nicht gelingt gehts an MP oder sonst wen.

[klana_radikala]

hab auch mit dem gedanken gespielt die abel zu mp zu schicken, mein händler hat mir allerdings davon abgeraten, der hatte seine totem 3 o. 4x bei den jungs bis sie wieder gelaufen ist.

dass es 3 abstufungen bei ekla gibt war mir schon bewusst, wollte damit eher sagen dass auch die softeste eher straff ausfällt

intressant währs obs von cr1 auch mal was für die 40 geben wird

[wuschi]

war vorher auch grad auf der cr1 seite schaun.
von mp hört man nicht mehr viel gutes. denen ist das gehirn davongelaufen und jetzt wurschteln scheinbar nur mehr herum...
würds eventuell auch eher zu pepe oder so geben. is vermutlich auch billiger...
macht TF was bei der 40? von push gibt ja leider nix (mehr?).

edit: nicht pepe mit pepi verwechseln: http://www.pepe-tuning.de/

[klana_radikala]

keine sorge ich kenne den unterschied schon.

so eine neue beschichtung für die gabel währ auch ganz intressant, wenn auch nicht gerade günstig. aber ein satz kashima beschichteter rohre kommt auch nicht wirklich billiger

das weiß ich leider nix genaueres von tf und push, müsste man mal anfragen. aber ich glaub gelesen hab ich noch nie was davon

[stephan-]

Du willst also einfach etwas exklusives, oder wie ist das zu verstehen? Gibts sonst noch Kriterien außer teuer und hochwertig?

[klana_radikala]

selbst mit tuning und beschichtung währs immer noch günstiger als ne neue gabel. da könnt ich mir sogar noch einen neuen gabelschaft dazu kaufen falls nötig

kriterien sind hochwertigkeit und performance. währ halt ned schlecht wenn das teil nicht bei der 1. abfahrt zerbröselt, aber davon geh ich ja mal nicht aus

exklusivität ist auch was schönes, da hab ich schon einen gewissen hang zu, muss ich zugeben

aber für andere vorschläge die die gleiche oder bessere performance fürs gleiche geld bringen bin ich natürlich auch immer offen

[Philipp]

Bin zwar die 888 evo nur zwei mal bisjetzt gefahren, aber auch die beste Gabel die ich bisjetzt gefahren bin.
Bei den 2011 Modellen rentiert sich mMn die Ti Version nicht, die normale 888 RC3 Evo weigt 3,18 und wenn man sich selbst die Titanfeder nachkauft kommts einiges billiger