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Prototypen und Neuvorstellungen
weniger nachplappern, mehr informieren, wuerd dir gut stehen...

bis auf die kurze frage was die fans von einer neuauflage der shiver halten wuerden (auf der fb seite von marzocchi USA) gibt es sonst keine belastbaren hinweise von offizieller seite ob es eine neue shiver geben wird...
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haben wahrscheinlich eh schon alle gesehn ... http://www.pinkbike.com/news/Norco-Bikes...er-BC.html

ein foto von der nächst billigeren version: http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-a...0537_n.jpg

rein von den zahlen her sieht die geometrie schonmal super aus ...
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.:2mhm:
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Zitat:bis auf die kurze frage was die fans von einer neuauflage der shiver halten wuerden (auf der fb seite von marzocchi USA) gibt es sonst keine belastbaren hinweise von offizieller seite ob es eine neue shiver geben wird...
Viele wollen eine neue Schiffer. Es stehen einige auf USD, also ich denke schon, dass es einen Markt dafür gibt. Das Problem ist eher: Die alte Schiffer war eine old-school Gabel mit aus dem vollen gedrehten Rohren. Das wird zu teuer, das wird keiner zahlen wollen. Kommt sie billiger gefertigt, wird jeder sagen wie häßlich sie ist im Vergleich zur alten.. also wie MZ es macht, es wird falsch. Daher tät ichs lassen. Wink
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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Daher bin ich für eine Upside-Down Dragster!!Big Grin
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georg schrieb:Viele wollen eine neue Schiffer. Es stehen einige auf USD, also ich denke schon, dass es einen Markt dafür gibt. Das Problem ist eher: Die alte Schiffer war eine old-school Gabel mit aus dem vollen gedrehten Rohren. Das wird zu teuer, das wird keiner zahlen wollen. Kommt sie billiger gefertigt, wird jeder sagen wie häßlich sie ist im Vergleich zur alten.. also wie MZ es macht, es wird falsch. Daher tät ichs lassen. Wink

ich frag mich halt wo die positioniert werden soll, die 888 ti is ja eigentlich schon super leicht. wozu 2 racegabeln anbieten?
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Zitat:Daher bin ich für eine Upside-Down Dragster!!
:yeahthat: Überhaupt jetzt wo alle so auf Gold stehen. :mrpurple: Es gibt aber nur eine und die nur in Einzelteilen und nichtmal alle. :p :mrpurple: Eigentlich waren es mal zwei aber ich weiß nicht wo die andere herumfliegt. :confused: Rolleyes Aber das ist jetzt sehr OT. :p

edit: hehehe.. Hab grad nachgesehen: Ich hab noch eine "Lethal Weapon" mit TiNi Beschichtung, 2 goldene "Dragster R6" und eben die Teile der "Patriottt" da liegen + 2 Kisten Ersatzteile. Leider keine Dichtungen mehr. Sad Damit könnt' ma direkt ein paar Oldtimer aufbauen. :mrred:

Zitat:ich frag mich halt wo die positioniert werden soll, die 888 ti is ja eigentlich schon super leicht. wozu 2 racegabeln anbieten?
USD sind nicht so leicht, die werden nicht als Racegabeln positioniert sondern eher als "Stark-Mächtig-Schön".
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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mehr details zu den neuen demos & co ... http://www.mtb-news.de/news/2011/07/21/s...d-gravity/
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.:2mhm:
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Ich finds schön, dass immer wie mehr Hersteller auf den CaneCreek DB setzen. Ein Hammer-Dämpfer!
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Helm, Pedale und der CCDB im Demo schauen super aus, ich hoff die entwickeln und ändern in den nächsten Jahren noch mehr dinge. Sind im moment mMn auf einem guten Weg.
Verkaufe:
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georg schrieb:USD sind nicht so leicht, die werden nicht als Racegabeln positioniert sondern eher als "Stark-Mächtig-Schön".

die dorado wiegt unter 3000g und hat auch gedrehte rohre und trotzdem spielt sie im gleichen preissegment wie fox 40 und mz 888 evo ti.
[SIZE="1"]standard ohne t[/SIZE]
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CARBON DEMO?? schaut so aus Smile Big Grin
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@daday
Ist zwar mit dem ganzen Schmutz schwer zu erkennen, denke aber dennoch nicht das es aus Carbon ist. Das Demo ist grundsätzlich sehr sauber verarbeitet so dass man die Schweißnähte kaum bis gar nicht als solche erkennt und man meint es sei Carbon (aus einem Stück gebacken).
No pain no gain
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pinkbike hats bestätigt und die habens mit eigenen augen gesehen. zwar sind specialized alu rahmen sauber verarbeitet aber schweißnähte sieht man trotzdem. das bild ist groß genug um zu erkennen, dass diese hier nicht vorhanden sind...
[SIZE="1"]standard ohne t[/SIZE]
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selbst wennste das Bild vergrößerst ist es nicht eindeutig! Abwarten wir werden ja "sehen"...
No pain no gain
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das ist definitiv aus carbon. Vergleiche mal das oberrohr eines alu demos mit dem hier. Du wirst fest stellen das an dem mittig vom oberer rohr (wo das rohr von der sattelstütze kommt) beim alu eine schweißnaht ist die man eindeutig sieht. die ist bei dem demo hier nicht zu sehen.
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