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Statt: Wer baut das leichteste Bike: Wer hat die meisten Hebeln, mit denen man was - mehr oder weniger - Vernünftiges machen kann 
- Umwerfer
- Schaltwerk
- Bremse vorne
- Bremse hinten
- Dropper Seatpost
- Lockout/Federwegsverstellung vorne (oder beides getrennt?)
- Lockout/Feerwegsverstellung hinten (oder beides getrennt?)
- Air Pressure vorne
- Air Pressure hinten
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noox schrieb:Statt: Wer baut das leichteste Bike: Wer hat die meisten Hebeln, mit denen man was - mehr oder weniger - Vernünftiges machen kann
- Umwerfer
- Schaltwerk
- Bremse vorne
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Dann würden die überbreiten Lenker Sinn machen :p
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2012-04-23, 14:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2012-04-23, 14:20 von georg.)
Zitat:Georg, das lässt sich leicht beheben, indem man Helium verwendet.
Ich würd ja für H2 plädieren: Das hat ja schon bei der Hindenburg fabelhaft funktioniert. Das Abfackeln kann man ja auch automatisieren: Ist die erwartete Zeit über der Bestzeit wird gezündet und man rauscht als Feuerball ins Ziel. Damit ist man sicherlich zuverlässiger in den Medien als mit einem Stockerlplatz. Man müßte nur schaun, dass die Sponsorenaufkleber noch lesbar sind.
Zitat:Dann würden die überbreiten Lenker Sinn machen
Aber geh, das würd ich so lösen wie die Automobilhersteller: Einfach son geiles Mediacenter am Lenkrad/Lenker installieren, am besten mit Knuddelknopf. Was bei 250km/h auf der deutschen Autobahn ablenkungsfrei bedienbar ist, kann doch am Daunhiller nicht schlechter funktionieren. :twisted:
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2012-04-23, 16:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2012-04-23, 16:52 von willi.)
Und was kommt als nächstes:confused:
Vielleicht per Knopfdruck regelbare Steuersätze für den Lenkwinkel?
Oder besser, gleich ein GPS unterstützes Steuergerät mit Schnittstelle, um den ganzen Ramsch bequem von zuhause am PC ans Routenprofil anzupassen.:p
Leute, da fahr ich lieber mit Holzfelgen und brems mit den Füßen:lol:
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2012-04-23, 17:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2012-04-23, 17:13 von willi.)
noox schrieb:Autopilot!
:mrgreen: sieht dann so aus(die Strecke hätte das Bike ja vorgegeben:p):
[video=youtube;QT4_EwtFVJk]http://www.youtube.com/watch?v=QT4_EwtFVJk[/video]
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willi schrieb::mrgreen: sieht dann so aus(die Strecke hätte das Bike ja vorgegeben:p):
[video=youtube;QT4_EwtFVJk]http://www.youtube.com/watch?v=QT4_EwtFVJk[/video]
so gelacht hab ich schonb lange nicht mehr 
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2012-04-23, 18:08
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2012-04-23, 18:23 von DH-Rooky.)
georg schrieb:Was bei 250km/h auf der deutschen Autobahn ablenkungsfrei bedienbar ist, kann doch am Daunhiller nicht schlechter funktionieren. :twisted: da spricht ja nur der Neid eines geschwindigkeitsbeschränkten Österreichers aus dir :p
EDIT: der Rahmen ist als Druckbehälter übrigens komplett ausgeschlossen, das bekommst in Europa niemals für den Verkauf zugelassen. Ausser euch machen läppische 5kg+ beim Rahmen eh nix aus
[URL="http://www.ccc.de/campaigns/music/mediadino.jpg"]
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Und dann brav Kesselprüfung durch den TÜV.
Aus einer anderen Branche weiß ich, dass Michelin den RDAs sehr viel Konkurrenz mit einem neuen Reifensystem gemacht hat. Dabei werden sehr breite Felgen und Reifen, mit niedrigem Querschnitt (60 statt 65 bis 85%) gefahren, dafür sind die Karkassen aber irre steif.
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DH-Rooky schrieb:da spricht ja nur der Neid eines geschwindigkeitsbeschränkten Österreichers aus dir :p In Wirklichkeit fahren doch eh nur die Österreicher schnell auf den deutschen Autobahnen. Ihr könnt euch ja euren Benzin nicht mehr leisten
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Jo, wir wären fast nimmer heimgekommen, als wir in Finale Ligure waren Nicht zu beneiden...
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noox schrieb:In Wirklichkeit fahren doch eh nur die Österreicher schnell auf den deutschen Autobahnen. Ihr könnt euch ja euren Benzin nicht mehr leisten Stimmt ned, tanken tu i ja bei euch drüben. Natürlich incl. Reservekanister, es könnt ja unterwegs ausgehen
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Tyrolens schrieb:Ich hab auch schon ab und an dran gedacht, als ich mit 1,8 bar 20 km über'n Radweg nachhause gerollt bin.. Nur wegen dem willst den ganzen Schmarrn 1000hm oder mehr hochschleppen?
Für die Kohle kannst Dir wahrscheinlich 500 CO² Patronen kaufen.
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Bei den meisten Erfindungen läuft das heute so: Zuerst die Erfindung und dann wird mal überlegt, wofür man das Zeug überhaupt verwenden kann.
Außerdem hat so ein MTB halt schon gar nix mit Vernunft zu tun. Je mehr Spielereien, desto besser.
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