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klana_radikala schrieb:solange es hält, manche sind eifnach bissl härter unterwegs als andere. oder einfach schwerer, schneller oder bissl unsauberer in de linienwahl. ausrutscher kann jedem passieren, und wenn sich dann die felge verabschiedet ists eher subotimal 
das is mein vorteil, ich bin leicht, langsam und versuche zumindest sauber zu fahren ^^
das geschwafel mit der unsauberen Linienwahl - WÜRG! - für solche Kommentare sollten User gesperrt werden...
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VarikuzelePhimose schrieb:das geschwafel mit der unsauberen Linienwahl - WÜRG! - für solche Kommentare sollten User gesperrt werden...
Im Gegensatz zu deinen sachlichen und informativen Postings
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VarikuzelePhimose schrieb:das geschwafel mit der unsauberen Linienwahl - WÜRG! - für solche Kommentare sollten User gesperrt werden...
willst mir irgendwas mitteilen?
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die Sache mit der "unsauberen Lienienwahl" versuch ich aber auch immer zu überhören
für mich gibts ne schnelle Linie und eine außen rum bzw. Chickenway und was da im Weg ist, ist halt im Weg
mit dem Tourenradl fährt man halt mal eher außen rum als drüber, aber da kommt es ja auch nicht auf die letzte Sekunde an
auf felsigen Strecken wie Bad Wildbad oder Spicak wäre eine "saubere" Linie wohl das Radl runtertragen
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Ich glaube, die Zerdellung der Felgen hängt auch stark vom Fahrwerk ab. Fahre so wenig Luftdruck wie schon immer, bin im Laufe der Zeit sicherlich schneller geworden und habe bei -100g an der HR Felge insgesamt weniger Dellen an ihr, einfach weil mein Hinterbau deutlich besser ist und die Dämpferabstimmung ebenfalls besser ist. Durchschläge bis auf die Felge habe ich öfter am Vorderrad als am Hinterrad.
Worum gings doch gleich? :eek:
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klana_radikala schrieb:willst mir irgendwas mitteilen?
Dass du ein Internet Poet bist dessen Posts mich langweilen ... (und ich nehme an nicht nur mich...)
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VarikuzelePhimose schrieb:Dass du ein Internet Poet bist dessen Posts mich langweilen ... (und ich nehme an nicht nur mich...)
ist angekommen
werds mir in zukunft sparen
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klana_radikala schrieb:ist angekommen
werds mir in zukunft sparen
wort drauf?
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Sethimus schrieb:wort drauf?
wiso, meine felge ist ja auch hin...
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Sethimus schrieb:wort drauf?
türlich digga
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so aber jetzt is nuck!
hier mal ein foto von meinem freerider...
Eigentlich hab ich ja vorgehabt, ein enduro/Leicht-Freerider aufzubaun, aber iwie hat des net so ganz funktioniert...
Spaß machts trotzdem
es is das bike im Vordergrund...
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q_FTS_p schrieb:Zee Bremse? Is das nicht ein bisschen Overkill?
Als Felgen würden sich die Flow EX besser in dem Bike machen.
Meiner Meinung nach wichtiger Grundsatz: Du hast nie zu viel Bremskraft, nur Dosierbarkeit ist wichtig. Im Bikepark kommt man vll mit ner Elixir oder sowas gut zurecht, aber wenn man wie gesagt mehr als 20 min am stück unterwegs ist und man nicht mal was laufen lassen kann sondern nur verblocktes technisches Gelände vorhanden ist, darf die Bremse nicht schwach werden. Somit ein Hoch auf die Bremskraft
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So nach 6 Jahren mit meinem Kona Stinky habe ich diese Woche hochgerüstet.
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Wurschtfleckerl schrieb:so aber jetzt is nuck!
hier mal ein foto von meinem freerider...
Eigentlich hab ich ja vorgehabt, ein enduro/Leicht-Freerider aufzubaun, aber iwie hat des net so ganz funktioniert...
Spaß machts trotzdem 
es is das bike im Vordergrund...
Bild drehen wär vl nicht schlecht gewesen
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