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Hallo liebe Community :)
#31
willi schrieb:Na dann schreib halt hin was du genau vor hast!

Wenn du das billigere von CRC kaufst und das 2013 Rahmenkit( ich glaube der kostet 1400€ mit RS Dämpfer, bin mir aber jetzt nicht sicher)

Bist du auf ~3100. Danach kannst du den Rahmen verkaufen.


Der 2013er Mega TR Rahmen kostet 1700 € Smile
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#32
Echt? dem Onlineshop wird er mit 1350 angegeben(RS Monarch). http://www.dirty-stuff.de/index.php?cat=...lter_id=43

Ich kenn denn Shop jetzt nicht, bin nur vom Preis ausgegangen.

Auf Sicklines im Review auch mit 1399 mit RS
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#33
willi schrieb:Echt? dem Onlineshop wird er mit 1350 angegeben(RS Monarch). http://www.dirty-stuff.de/index.php?cat=...lter_id=43

Ich kenn denn Shop jetzt nicht, bin nur vom Preis ausgegangen.

Auf Sicklines im Review auch mit 1399 mit RS


Sorry hatte den Preis aus der Review :S
Kann sein dass die sich mittlerweile geändert haben.

Aber würdest du sagen das lohnt sich so überhaupt ?
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#34
Naja wenn du es neu kaufst warum nicht. In dem Fall kommst du billiger(wenn du das silberen Rahmenset verkaufts).

Bei gebraucht musst du halt bedenken, das eventuell manche Teile gegen neue getauscht werden müssen. Auch ein Gabelservice wäre sinnvoll(wenn keines gemacht wurde)

Selbst bei den neuen kann es sein das du eventuell die Leitungen neu brauchst wenn sie zu kurz sein sollten.
Ich weiß jetzt nicht die genaue Kableführung der Bikes. Zu lang wäre ja kein Problem.
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#35
Okay ich bin verwirrt ich weiß nicht was ich machen soll und ich hab absolut keine ahnung was ich letztendlich kaufen/nicht kaufen soll haha Big Grin

Also praktisch den 2012er als Komplettbike und dann den 1013er Rahmen kaufen.
Dann alles ausbauen ausm 2012er und an den 2013er dranbauen.
Und dann den 2012er Rahmen wieder verkaufen ?
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#36
Tja, wenn es eben das Gelbe sein muss und nicht zufällig in irgendeinem Shop noch ein 2012 in Gelb in deiner Größe rumsteht, wird dir nichts anderes übrig bleiben.
Oder halt warten bis irgendwann mal ein gebrauchtes gelbes auftaucht.
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#37
Es gibt da vielleicht noch eine andere Alternative:

Kauf Dir das Mega in Deiner Wunschaustatung in silber oder schwarz, bau das Teil auseinander und lass den Rahmen neu Pulverbeschichten in der gewünschten Farbe. Anschliessend klebst Du die Sticker neu http://www.nukeproof.com/de/zubehoer/aufkleber-set und baust das Dingesns wieder zusammen. Somit lernst Du Dein Bike gleich richtig kennen und kriegst etwas Übung beim dran rum schrauben.
Hier ein Thread aus dem IBC zum Thema Pulverbeschichten http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=301741
Abschliessend noch die Farbe http://www.atenad.hu/pdf/ral2.pdf. Nimmst ein Nukeproofgelbes Teil und suchst die Passende Farbe aus der RAL Farbtafel aus. Die Farbtafeln hat der Beschichtungsmann sicher in der Firma. So, jetzt müsstest Du nur noch schauen wer das in Deiner Umgebung macht, dass Pulverbeschichten.

Hoffe ein wenig gehelft zu haben.

L.G.

Dany
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#38
Ist Sowas nicht sau teuer :/
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#39
Ich habe nur mal kurz den Thread im IBC überflogen, da steht irgendwas um die 100.- , mögen es 200.- mit den ganzen Vorarbeiten. ( Strahlen, entfetten und was da halt sonst noch gemacht werden muss)
http://www.bikecolours.de/

L.G.

Dany
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#40
Tut mir leid, wenn ich jetzt wie ein kleines Kind wieder rummeckern weil ich nicht gebau das bekomme was ich haben will ABER! wenn ich es beschichten lasse ist es doch nur wieder ein "beschichtetes" gelb. Kein original gelb :/ und ich glaub genau den nukeproof gelb Farbton wird man so wie im original bestimmt nicht hinbekommen.
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#41
Wenn du gezielt mit der angesprochenen Farbtabelle vergleichst, dann sollte das schon machbar sein. Die Frage ist: wer solle denn den Unterschied erkennen? Ich glaube das ist auch zu nem großen Teil Kopfsache ;-)

Aber evtl solltest du dir als Duke äh, Nuke(m)proof-Fanboy wirklich ein Original holen :-)
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#42
Mein Traum wäre einfach ein neues gelbes zu finden oder halt ein gebrauchtes was super in Schuss ist Sad
Naja das mit der beschichtung ist eigentlich ja auch ne ganz gute Idee, oder halt wirklich das 12er komplet kaufen und dann den 13er Rahmen und alles zu ersetzen..
Das sind einfach zu viele alternativen deshalb weiß ich nicht wie oder womit ich loslegen soll :/
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#43
Spartaner-043 schrieb:wenn ich es beschichten lasse ist es doch nur wieder ein "beschichtetes" gelb. Kein original gelb :/ und ich glaub genau den nukeproof gelb Farbton wird man so wie im original bestimmt nicht hinbekommen.

Naja, ich glaube auch die Nukeproof-Hersteller werden nicht allzu weit von den RAL-nummern Abweichen... Wenn du dir aus ner RAL-Tabelle ( http://www.cadkon-systems.de/html/ral_-_tabelle.html ) die Passende raussuchst kann dir jeder Pulverbeschichter das Teil beschichten!

Wäre ev. eh billiger wenn du das bei einem Industriebeschichter machen lasst, einer der sich auf Bikes spezialisiert ist sicher teurer, da er ja nicht so harte Konkurrenz hat.

EDIT: mir ist gerade eingefallen das man in vielen Farben/Lackierfachgeschäften auch farbproben mitnehmen kann und das dort analysieren lassen. Dann bekommst du sicher die richtige Farbe!
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#44
Ich würde ihn gleich in Gelb kaufen, das Bike komplett zu zerlgen als Neuling ist echt ka gaudi und würde sich mit beschichtung locker bis zur Saison ziehen.
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#45
Die Idee mit 2012er Mega komplett kaufen und dann auf 2013 Rahmen umrüsten halte ich für weniger gscheit. Vor allem, weil du beim Verkauf des 2012er Rahmens sicher weniger bekommst wie du denkst.
Das Pulverbeschichten klingt gut; würde aber abklären ob du dadurch dann eh nicht die Garantie verlierst.
So ganz nebenbei kommt auch rel. viel Gewicht durchs Pulvern dazu.
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