Der "Was ich heuer alles zerstört habe"-Thread

[willi]

E13 LG1+ KeFü: schon wieder der Taco gebrochen.

Ich probier jetzt mal die Reverse, der Alutaco wird hoffentlich bei mir ein bisschen länger halten

[Gonzo0815]

7 hintere felgen alle samt beim fahren ausgespeicht
5x x0 schaltwerk
6x kette sram pg1091R
4 schaltaugen
3 kettenführungen
1x vorbau gerissen
2x lenker verbogen
1x geplatze fox 40 kartusche
2x sh dbx spd pedale

Alter, bist du jeden Tag im Park oder einfach nur ein Materialmörder?

[Red]

E13 LG1+ KeFü: schon wieder der Taco gebrochen.

Ich probier jetzt mal die Reverse, der Alutaco wird hoffentlich bei mir ein bisschen länger halten

E13 Turbocharger Bashguards hab ich jetzt auch schon ein paar durch.

Den Winter müssen dann auch ein paar Sachen neu her.
- Bashguard
- Kette
- Kassette
- Kettenblatt
- KeFü Röllchen
- Helm (schon wieder :/ )
- Knieschoner
- zwei Felgen
- Matschreifen
- evtl. Lenker

neu gekommen sind schon
- Gabel
- Hinterbau :/
- Bremsen

teures Jahr

[Wild]

naja jeden tag nicht hab heuer aber bis jez 53 bikeparktage also fahr schon relativ viel

wenn bei mir was eingeht dann gleich alles


greets marcus

[Sorbas]

hab heuer aber bis jez 53 bikeparktage

bist deppat, dafür das du in einem Bundesland wohnst, wo's net mal Bikeparks gibt net schwach...ich hab grad mal 20 bis jetzt...

dafür aber bis jetzt nur ein Schaltseil gerissen, ansonsten schadenfrei ;-)

[Speedtrip]

Spricht ja für gutes Material Was fährst du denn so?

[Sorbas]

Stimmt, bzw. bin ich heuer nach Sprüngen größtenteils auch dort gelandet wo man landen soll *gg* das schont das Material auch ungemein.

Ich fahr ein 2013er Demo 8.2 - bis auf Kleinigkeiten in Standardausführung.

[Wurschtfleckerl]

so meine fox 36 rc2 fit is tot!

die Gabel spricht nicht mehr an, kleine bis mittlere schläge werden gar nicht gedämpft und bei großen schlägen, schlägt sie durch... und die Kashima beschichtung geht auch ab...

Ich glaub, ich bau meine alte totem wieder ein...

[druelli]

Na mal sehen was ich alles geschrottet habe:
Spezi KeFü, Superstar KeFü, X9 Schaltwerk, Schaltzug, Kettenblatt, NC 17 Pedale, Reverse Vorbau, ein paar Speichen, Kette und ein Handgelenk.
Die normalen Verschleissteile lass ich jetzt mal weg............

L.G.

Dany

[klana_radikala]

bilanz bisher:
1x nukeproof steuersatz
1x saint kettenblatt
1x straitline bash
1x xtr schaltwerk
1x macke an der kolbenstange vom vivid air
ein paar schaltseile und schaltzughüllen

ansonsten nur standard gedöns wie dellen in den ztr´s, boxxer schreit nach einem service und verschleiß halt

[TimTim]

Für mich war das Jahr ein gutes. Bei mir sind so weit ich weiß nur zwei Schläuche und ein Handschuhpaar drauf gegangen

[q_FTS_p]

So, i mog jetz a:

1 Alex Rims Supra D: starker Höhenschlag (beim Einspeichen passiert, Speichen haben sich irgendwie ungleichmäßig gelängt)
1 DT Swiss E530 vom Enduro in Maribor vernichtet
1 Shimano ZEE DH Schaltwerk zur Unbrauchbarkeit vernichtet
1 E13 LG1+ Pedal in Mautern abgerissen
Code R Bremshebel nach 2,5 Saisonen undicht, konnte repariert werden
nur 1 Satz (statt 5/6 organische Beläge) gesinterte Bremsbeläge an der Code R!
1 Satz organische Beläge am Enduro fertig
Diverse Huber-Buchsen Gleitlager fertiggemacht.
1 Avid G3CS 203mm verbogen

Aktueller LRS (Spike 35 auf Superstar) am DHer zeigt starke Gebrauchsspuren; dürfte aber mit ein bisschen Liebe schon noch eine Weile halten.

Alles in allem durchaus auszuhalten.

[Sorbas]

na dann schließ ich mich mal mit meinem Fazit an ;-)

Schadensmeldungen nach exakt 20 Bikepark-Tagen heuer...

Radl:

- 1 Schaltseil
- 2 Pins
(Reifen, Bremsbackl als Verschleißteil nicht mitgezählt)

That's it

Ich:

- Rippenprellung
- Hüftprellung
- ein paar Pins in den Unterschenkel gerammt (...ich hoff das sind nicht die 2 die jetzt fehlen *gg*)
- Muskelprellung im Oberschenkel

...zum Glück alles wieder verheilt...

[noox]

Ich glaub ich hatte heuer fast nur Verschleiß:

Santa Cruz V10c mit 19 Einsatz-Tagen (+ letztes Jahr mit 41):
- Schlauch wegen einem Patschen
- einige Bremsbeläge
- Ice Tech Bremsscheibe
- Crank Brothers Mallet Lager
- CCDB Air musste ca. 4x repariert werden bis ich dann einen neuen bekam.

Specialized Enduro nach 61 Einsatztagen:
- XX1-Schaltrolle ausgeschlagen.
- Ein bis zwei XX1-Kettenblätter verschlissen.
- 1 Esi-Griff (Schaumstoff-Griff)
- Truvativ PF30 Innenlager: Lager eingerostet/rauh
- Tune Kong Lager ausgeschlagen
- viele Bremsbeläge
- Speiche gerissen bei gröberem Sturz
- CCDB Air hatte am Anfang Luftverlust. Nach 2 Reparaturen (noch vor der Saison) lief er allerdings.
- 2 tubeless Reifen mit Loch (dank Milch aber nur vorübergehend Luftverlust)

Ich:
- so eine Art Skidaumen geholt (bei gemessenen 30 km/h mit Lenker an Baum hängengeblieben).

[Tyrolens]

Bist aber auch viel gefahren.

Heuer ohne Bikepark, aber mit einigen Stunden auf Singletrails und gut Höhenmetern:
Eine neue Kette,
eine neue Dichtung für den Luftkolben in der Gabel,
viel viel Öl für die Gabel,
neue Dämpferlagerung,
ein Satz Reifen,
hinteres Laufrad sollte nachzentriert werden.

Das mit dem Körperlichen lassen wir besser. Verfall an allen Ecken und Enden.