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4X Bike
#1
Hallo liebes Forum bin neu hier und habe auch gleich eine frage ist es möglich den rahmen meines Bulls Sharptail 2 disc als 4X rahmen zu benutzen ?

mfg
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#2
Bestimmt... warum nicht? Das wäre schon eher die Frage. Smile
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#3
ja dachte wegen dem rahmen ob der das aushält
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#4
Du musst heutzutage schon lange suchen um eine Marke zu finden die MTBs herstellt, deren Rahmen solchen Belastungen wie sie beim 4Cross auftreten nicht standhalten. Da gibt es mittlerweile so dermaßen viele Normen, Auflagen und Anforderungen, dass ich diesen Fall für sehr abwegig halte. Kurz gesagt: wenn du ein Fahrrad suchst, das dir beim 4Cross zusammenbrechen könnte, dann schau am besten mal in den Keller von deinem Opa. Wink
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#5
Ich nehm mal an du willst damit anfangen und kommst auch nicht aus einem anderen Radlbereich zum 4x.
Am Anfang würde der Rahmen selbst höchstwahrscheinlich nicht kaputt gehen - wie schwer bist du denn?
Die Dauerbelastung auf Rahmen und vor allem Anbauteile ist sicher eine andere Frage - dich wird's sicher ab und zu auch schmeißen ....

Die wichtigere Frage wäre aber ob du mit dem Radl an Spaß auf einer 4x Strecke haben wirst.
Vorne würdest nur 1 Kettenblatt brauchen bzw. insgesamt reichen 7-9 Gänge, wahrscheinlich ein kürzerer Vorbau eventuell kürzeres Schaltwerk......

Lies dich mal bezgl. Geometriedaten und Lenkwinkel ein und schau dir andere 4x bikes an.

@dh 24/7 - geh bitte da gibt's genug die ma zerstören kann - normgerecht unter allen Anforderungen mit allen Auflagen
wo hastn du dein Fachwissen her
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#6
easyrider23 schrieb:wo hastn du dein Fachwissen her
Wo bitte habe ich denn behauptet, dass ich "Fachwissen" habe???

easyrider23 schrieb:@dh 24/7 - geh bitte da gibt's genug die ma zerstören kann - normgerecht unter allen Anforderungen mit allen Auflagen
Ich wiederhole mich einfach mal: natürlich gibt es Fahrräder, die es auf einer 4Cross-Strecke zerlegt. Klappräder, alte Damen- und Kinderfahrräder zum Beispiel.

Aber jetzt musst du mir mal erklären, warum es ein "Bulls Sharptail 2 disc" auf einer 4Cross-Strecke zerlegen sollte!? Das Rad ist für Biketouren und CrosCountry ausgelegt, d.h. für durchaus ruppige Querfeldein-Einsätze. Warum sollte es das Ding denn ausgerechnet beim 4Cross zerreissen? Dito für so ziemlich alle MTBs im Fachhandel.
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#7
Zitat:Dito für so ziemlich alle MTBs im Fachhandel.

So weit würd ich mich da nicht aus dem Fenster lehnen. Eine Norm ist was das angeht für die Katz. Kenn jetzt zwar keine im Detail, aber ich trau mich zu behaupten das da kein Passus die Haltbarkeit regelt.

Und die Belastungen für's 4X sind auch nicht zu unterschätzen. Wenn da mal ein Sprung daneben geht gibt's leicht mal Brösel. Was gerade am Anfang sicher öfter passiert.
Das Leben ist keine Erdnuss!

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#8
Es spricht noch mehr für eine richtigen 4X Rahmen: Steckachse hinten, ISCG Aufname.

Kenn mich zwar bei 4X nicht aus, aber der schaut nicht so schlecht aus, vom Preis:http://www.propain-bikes.com/en/shop/UNI...ss-44.html
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#9
Gonzo0815 schrieb:So weit würd ich mich da nicht aus dem Fenster lehnen.

Ja ok, man kann das sicher nicht für alle Modelle sagen, das stimmt. Aber gehen wir mal von den verlässlichen Standardmarken aus: das Prinzip des MTB-Konzepts ist doch "Offroad", sprich Belastbarkeit in unebenem Gelände. Und ob das jetzt unter dem Label "CrossCoutry", "Enduro" oder "4Cross" läuft macht vom verwendeten Material her nicht allzu viel aus, bzw. sollte es nicht.
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#10
Die CrossCoutry Bikes halten ziemlich viel aus, wie man in den Rennen sieht. Nur sind diese Bikes die dort gefahren werden, halt auch meistens die Top Produkte.

Aber einen Double verkacken möchte ich mit keinem CC Bike.
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#11
willi schrieb:einen Double verkacken möchte ich mit keinem CC Bike.

Na zum Glück gibt es auf 4Cross-Strecken keine Doubles, sondern nur Tables.
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#12
Hab zwar auch wenig bis gar keine Erfahrung mit 4X. Aber ich würds nicht mit einem CC Rahmen versuchen wollen. Warum glaubst du sind die 4X Rahmen eher an die Dirts angelehnt?
Weil es sicher nicht Zielführend ist mit einem riesigen CC zu fahren. Ausser man nimmt vielleicht einen XS.

CC Bikes werden zwar schon im harten Gelände bewegt aber das Springen seh ich da nicht so als große Stärke.
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#13
DH 24/7 schrieb:Na zum Glück gibt es auf 4Cross-Strecken keine Doubles, sondern nur Tables.

Ja,eben. Aber auf 4X Strecken. Darum gibts da auch eigene Bikes. Fahren kann man sicher mit allem. Aber das geht halt mit Optimalem Gerät besser und ist sicherer.
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#14
Wo ist denn jetzt der große Unterschied zwischen diesen drei Bikes?

XCountry (Bulls) 4Cross (Ghost) Dirt (Bergamont)

[ATTACH=CONFIG]60420[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]60421[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]60422[/ATTACH]

Wenn man den Sattel vom linken runterschraubt ist der Unterschied nur noch sehr gering.

Also ich hätte überhaupt kein Problem damit das Bulls für 4X zu verwenden.
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#15
na schon einmal die Geo. Deutlich stärkere Verbindungspunkte an den Schweissnähten.

btw. Das mittlere ist auch Bergamont.
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