Bikepark welches Bike?

[Libatur]

Ya mir is was dazwischen gekommen, werd diese woche mein Auto verkaufen und mir dann ein neuen gebrauchten kaufen.
Wenn ich dann das Geld zs habe,werd ich mir denke ich mal das Weiße mit Doppelbrücke nehmen damit bin ich für alles gewappnet
Willst du dir auch noch eins holen oder warum fragst du

[DH 24/7]

Nee, nur so. War plötzlich so still hier. :p

[faster]

Wie wäre es hiermit?

http://www.ebay.de/itm/Bergamont-Straitl...1431758784

[Libatur]

Wie wäre es hiermit?

http://www.ebay.de/itm/Bergamont-Straitl...1431758784

Das sieht mir ein bisschen zu verspielt aus
trotzdem danke
Gibt es denn noch sowas wie das Canyon in der Preisklasse?

[faster]

Wieso verspielt?

In der Preisklasse vom Canyon DHX ist noch das Specialized Status, (http://www.bike-infection.de/de/Speciali...moto-green) aber da hast du X-Fusion-Dämpferelemente, die zwar auch gute Dienste leisten, aber halt nicht ganz so gut sind wie RockShox, Marzocchi oder Fox... da würde ich eher Abstriche in Sachen Aussehen machen.

[DH 24/7]

Also ich find das Bergamont oben ziemlich geil für den Preis von 1.700 Euro.
Mit "verspielt" ist wohl die Lackierung gemeint. Aber mal ehrlich: wenn man 400 Euro sparen kann, dann ist doch auf die Farbgebung gesch*****, zumal der Look garnicht mal sooo übel ist.
Gerade bei einem Anfänger würde ich sagen: absolutes Top-Angebot, unschlagbar, sofort kaufen!

[willi]

Gibts a bissl billiger:http://www.bunnyhop.de/Bergamont-Straitl...10116.html

[DH 24/7]

Na, also!

Case closed

[noox]

Preis von diesem Bergamont ist natürlich sehr gut. Downhill fahren kannst damit auch. Die Ausstattung (z.B. Federgabel, Bremsen, ...) kann aber mit den Canyon überhaupt nicht mithalten.

[faster]

Wieso soll eine 180er Fox besser sein als eine 200er RockShox? :confused:

Und ist der Unterschied zwischen der Elixier 1 und der Elixier XO wirklich so groß? Ich meine, bezogen darauf, dass es ein Einsteigerbike ist / sein soll.

[willi]

Es geht nicht um den Federweg sondern um die Funktion. Ich kann zwar nichts zu den Fox sagen, aber Zb. die Boxxer RC würd ich mir nicht kaufen, aber wiederum ziehe ich die R2C2 jeder Orig. MZ vor(380 ausgenommen weil nicht gefahren). Das gute Ansprechverhalten bezahlt man mit wegsacken.

Ob die Domain besser ist, wie die RC, weiß ich nicht und bezweifle ich auch.

[noox]

Wieso soll eine 180er Fox besser sein als eine 200er RockShox? :confused:

Und ist der Unterschied zwischen der Elixier 1 und der Elixier XO wirklich so groß? Ich meine, bezogen darauf, dass es ein Einsteigerbike ist / sein soll.

In dem einen Bike ist eine Rock Shox Domain drinnen - die hat einfach überhaupt keine vernünftige Dämpfung. Wenn ich eine günstige Bremse kaufen würde, dann eine Shimano SLX. Aber keine günstige Elixir.

[Libatur]

Ich glaub das investiere ich lieber noch die 400euro...
Im laden meinte ein Verkäufer mal zu mir, ein einigermaßen gutes Fully geht erst ab 2000euro los..

[noox]

Fully und Downhill Bike sind aber auch wieder 2 Paar Schuhe.

[DH 24/7]

Wieso soll eine 180er Fox besser sein als eine 200er RockShox? :confused:

Und ist der Unterschied zwischen der Elixier 1 und der Elixier XO wirklich so groß? Ich meine, bezogen darauf, dass es ein Einsteigerbike ist / sein soll.

Das frage ich mich zwar auch, aber angesichts der krassen Marken- und Technikgläubigkeit im deutschen Sprachraum wundert mich eigentlich garnichts mehr. Da beginnen manche auf Unterschiede zu achten, die nicht einmal mehr die Profifahrer interessieren.

Ein Einsteigerbike wird nach meinen Beobachtungen im Freundes- und Mitfahrerkreis ungefähr ein Jahr genutzt bis der Nachfolger kommt. Das Bike sollte demnach ein möglichst gutes Preis-Leistungs-Verhältnis haben. Da sollte man wirklich lieber garnichts darauf geben, was ein Verkäufer sagt, dessen Provision (oder Gewinn, je nachdem) mit dem Gesamtpreis steigt. Für den nächsten Verkäufer fängt dann das "richtige" DH-Bike eventuell erst bei 3.000 € an... usw. usf.

Mein Kumpel hatte mal eines für ~1.400 (Sonderpreis Neu) und hat damit Bikeparks gerockt ohne Ende (und ganz nebenbei viele Leute mit ihren supertollen High-End-Bikes einfach stehen lassen) bis er sich dann ein Jahr später ein Leichteres geholt hat.