2014-01-26, 20:36
Ich besorg mir jetzt mal die http://www.leatt.com/shop/accessories/cr...p-all.html
Mal schauen wie er damit sitzt.
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Video mit Fragen zu Neck Braces
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2014-01-26, 20:36
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2014-01-26, 20:48
noox schrieb:Ich hab noch die der ersten Generation - also als es noch keine eigene für's Bike gab. Aber die teurere. Jedenfalls war da nur ein Winkel dabei. Ich hab auch das alte GPX, aber zwei Winkel und zwei Distanzen sollten dabei gewesen sein. Den 5°Winkel und die 30mm Distanz musste ich extra nachkaufen. Oder hast du ein Pro Modell?
Das Leben ist keine Erdnuss!
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2014-01-26, 22:24
Danke für die schnellen Infos!
![]() Grundsätzlich bin ich ja auch eher für Vorjahresmodelle, weil die doch immer viel günstiger sind und vorallem ändert sich meistens technisch eh fast nix. Beim Leatt 5.5 schauts aber doch aus als hättens einiges verändert oder? es soll auf der Seite etwas niedriger sein und die finne ist halt geteilt. Wie viele Vorteile das bringt und ob es den Mehrpreis wert ist, ist die andere Frage. Zitat:Der 5.5 soll nur bei dünnen und flachen Rückenprotektoren passen oder eben unter dem Rückenprotektor. Irgendwo schon gesehen oder nur vom hören/lesen? Das wär nämlich ned so toll... unterm Protektor tragen kann ich mir gar nicht vorstellen.... vorallem auf der brust nicht ![]()
2014-01-26, 22:59
Vergiss das 5.5, hab mir grad das Manual gezogen.
Öffnung nur auf einer Seite (emergency demontage nur mit Werkzeug). Paddings nicht tauschbar und der hintere Table kann auch nicht angepasst werden. Warum Leatt diesen Weg geht ist mir rätselhaft. Einzige brauchbare Neuerung ist das die Distanzen entfallen, weil die Finne und Brustauflage durch ein Raster weitenverstellbar sind. Also ich wurde mir das 5.5 sicher nicht holen. Da wurde nur in den bling bling Faktor investiert. Schade eigentlich, optisch ist es ja sehr ansprechend.
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2014-01-27, 10:14
Ist der 5.5 nicht laut Beschreibung 5-fach einstelllbar?
Beim Comp 4 steht auch, dass er 4-fach verstellbar ist, aber außer den Abstand, den Winkel und der Höhenverstellung hab ich noch keine weitere Einstellmöglichkeiten gefunden
2014-01-27, 11:41
Ja laut Marketinggewäsch von Leatt schon.
Ich komm beim Comp und 5.5 auf jeweil 3 Einstellmöglichkeiten. Comp: Rückenfinne Hinterer Table Distanzen 5.5 Rückenfinne Distanz (Werkzeuglos) Höhe des gesammten Brace jeweils vorne und hinten Also ist für mich das 5.5 was die Anpassung betrifft eindeutig das schlechtere Brace. Ein Mix aus Comp und 5.5 wäre ideal. Also die werkzeuglose Verstellung mit dem verstellbaren Tabel und wechselbare Paddings, dann wärs perfekt.
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2014-01-27, 20:33
Halli Hallo erstmal an alle!
![]() Bin ziemlich neu hier. Das Thema Brace beschaeftigt mich auch z.Z. Hab letztes Jahr angefangen mit Downhill Biken und war nur mit geliehenen Bikes unterwegs. Helm + Protektoren hab ich mir aber ziemlich schnell gekauft, naja die ausgeliehenen Helme sind oft nicht sonderlich "angenehm". Beim Thema Brace hab ich im Freundeskreis etwas herumgefragt. Leider faehrt keiner Downhill. Der Cousin eines Arbeitskollege faehrt Team-Fahrer, irgendwas mit V..., k.A. mehr. Jedenfalls verwendet dort keiner ein Brace, was mich schon ziemlich ueberrascht hat. Ich habe leider nie die Gruende erfahren aber nachdem ich diesen Thread geselen habe weiss ich wohl ungefaehr wieso. Es scheint ein recht subjektives Thema zu sein, vielleicht kann ich von Bikeparks bzw. Bike-Shop Braces ausleihen und testen. Aaaaaber meine eigentlich Frage dazu: ich hatte Leatt Brace immer ein System mit einer Art "Spannern" im Kopf, also vom Brace Verbindungen zum Helm die den Helm "halten". Ich finde das aber nirgends mehr... kennt ihr sowas???
2014-01-27, 21:11
DownChrime schrieb:hatte Leatt Brace immer ein System mit einer Art "Spannern" im Kopf, also vom Brace Verbindungen zum Helm die den Helm "halten". Servus und Willkommen an Board! Das Thema ist eigentlich nicht wirklich subjektiv. Denn die Neck Braces finden immer mehr einzug im Off Road Sektor. Leider ist bei vielen der Coolnesfaktor wichtiger als die eigene Sicherheit oder man ist es sich einfach zu geizig. Die ganzen Nörgler und Motzer in Richtung Neck Brace haben selber nichts in der Hand als irgendwelche 0815 Argumente und Behauptungen. Sicher fehlt die einheitliche Prüfnorm von den Systemen, aber das ist meiner Meinung höchstens ein Schönheitsfehler ![]() Es soll halt wleche geben die mit der eingeschränkten Bewegungsfreiheit nicht klar kommen. Wobei wenns richtig eingestellt ist fällts gar nicht mal wirklich auf im normalen Gebrauch. Man sollte halt nur sein Hirn benutzen und dann entscheiden und nicht die Entscheidung vom Preis abhängig machen. Leider gibt es genug Trittbrettfahrer die irgend einen Billigmist verkaufen. Zu deiner eigentlichen Frage. Das System das du meinst ist das HANS aus der F1. http://www.rennsportshop.de/cgi-bin/shop...bieterID=1 Die Systeme finden im Autorennsport ihren Einsatz und sind dort auch schon etapliert. Von Leatt in Verbindung mit DH oder Moto kenn ich das System nicht. Ich glaube für den Kart Bereich gab es da mal so eines in die Richtung.
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2014-01-27, 21:14
Ha hab ich´s doch glatt gefunden
Gibt´s sogar aktuell noch in der Kart Serie http://www.leatt.com/shop/mrx.html BTW: Du wirst kein Neck Brace zum ausleihen bekommen, eher nur im Laden zum probieren ![]()
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2014-01-27, 21:50
Ah danke! Ups da lag ich ja vollkommen daneben.
Na gut fuer Biker macht das System weniger sinn. Ausser die Halter waeren auch vorne ![]()
2014-01-27, 22:02
So ist es
![]() Hast du vor dir ein Brace zu kaufen? Wenn ja, dann nimm beim probieren unbedingt dein Safetyjacket und den Helm mit. Nur so kannst du sicher sein dass das Brace auch passt. Leatt, Atlas und AStar sind für mich die besten Produkte derzeit. Wobei ich ganz klar zum Leatt raten würde.
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2014-01-27, 22:12
Ja hab ich vor. Danke fuer die Hilfe
![]() Werd alle Bikeshops in der Gegend abklappern bis ich was passendes find. Himmel beim Helm war ich ja in zig Shops bis endlich so ein Teil auf meinen Querschaedel gepasst hat!
2014-01-27, 22:27
DownChrime schrieb:Der Cousin eines Arbeitskollege faehrt Team-Fahrer, irgendwas mit V..., k.A. mehr. Jedenfalls verwendet dort keiner ein Brace, was mich schon ziemlich ueberrascht hat. Ich habe leider nie die Gruende erfahren aber nachdem ich diesen Thread geselen habe weiss ich wohl ungefaehr wieso. Lass dir eines gesagt sein: es ist ein heikles Thema und es geht dabei indirekt auch immer um Kohle, denn schließlich ist das Neckbrace das teuerste Utensil nach dem Fahrrad selbst. Manche Kosten bis zu 600 Euro (!), damit lässt sich also relativ viel Penunze machen.
2014-01-27, 22:42
DH 24/7 schrieb:Manche Kosten bis zu 600 Euro (!), damit lässt sich also relativ viel Penunze machen. Ja und grad die können am wenigsten. Das ist die Pro Serie und genau für zwei Arten von Leuten gemacht. Racer die kein Gewicht und größtmögliche Bewegungsfreiheit brauchen und die Anderen die Geld wie Heu haben und der bling bling Faktor stimmen muss ![]() Jeder Normalo nimmt ein Comp, Ride oder wie sie mittlerweile alle heißen. Heikel ist an dem Thema gar nix, Hausverstand brauchts mehr nicht. Bei einem Leatt sehe ich die Preise "teilweise" ein, schließlich waren sie die ersten und haben die meiste Entwicklungsarbeit geleistet und sie forschen auch permanent weiter.
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2014-01-27, 22:47
Gonzo0815 schrieb:Heikel ist an dem Thema gar nix, Hausverstand brauchts mehr nicht. Bei einem Leatt sehe ich die Preise "teilweise" ein, schließlich waren sie die ersten und haben die meiste Entwicklungsarbeit geleistet und sie forschen auch permanent weiter. Und dann bauen sie den 5.5 ![]() |
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