Boxxer R2C2 Zugstufe defekt!

[!ns!de]

Hey,
mir ist beim Service meine R2C2 2011 aufgefallen das der EndingStroke leer in beiden Richtungen durchgeht, sprich er hat keinen Anschlag mehr. BeginningStroke hat einen Anlschlag..
Habe dan daraufhin die Zugstufe ganz zerlegt und siehe da...

[ATTACH=CONFIG]61005[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]61006[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]61007[/ATTACH]

Kommt das durch einen Montagefehler? (wobei ich äusserst penibel meine Service mache) oder ist das einfach durch den vielen Einsatz enstanden? Überdreht würde die Reboundverstellung nie.. Ob die Verstellung davor funktioniert hat kan ich nicht zu 100% sagen da ich ja nicht täglich daran rumdrehe (eigentlich so gut wie nie!).

In einem anderen Forum habe ich gelesen, das dort die Boxxer recht große Toleranzschwankungen haben (messbar von 0,1mm) und es deshalb die Gehäuse reißen..!? Wo genau soll die Toleranz messbar sein und weshalb sprengt es dan gleich die Gehäuseteile???

Vllt kann mir ja jemand was darüber erzählen

Grüße !ns!de

// Ach ja, hat jemand zufällig eine 2011 R2C2 Zugstufe rumliegen? die Gäuse gibt es leider nicht einzeln.. komplette Zugstufe - ca. 150€

[FLo33]

Pfuh, das sieht sehr nach zu großer Spannung infolge zu festen Anziehens aus. Das dem Hersteller umzuhängen wird meiner Meinung nach schwierig. Wie sehen denn die beiden Enden aus, die auf das Rohr drücken? Sind dort Einkerbungen oder ähnliches zu sehen?

[Red]

Da bist du auf jeden Fall nicht der erste, dem das passiert.

Wende dich mal an den Importeur, evtl. bekommst du eine neue auf Kulanz.

Das Teil bekommt normalerweise keine großen Kräfte ab, ist ja nur der Stab für die Verstellung. Zu fest anziehen kann man da doch eigentlich nichts. :confused:
Da wird einfach ab Werk die Presspassung Rohr-Endstück zu eng gewesen sein.

[willi]

Hab so was noch nie gesehen. Aber kann das passieren wenn man mit den Verstellern auf Anschlag fährt?

Edit: ok hab die Antwort von Red

[!ns!de]

Also an den Enden ist nichts zum entdecken.. die sind sauber!

[URL="https://www.downhill-board.com/member.php?480-red"]@ Red
[/URL]Achso meinte er das.. wen dort so ungenau gearbeitet wurde, ist es ja bei der Fertigung gesprengt worden?
Ich wüsset auch nicht wie/wo und in welchem Zusammenhang mit der Verstellung ich das so überdrehen hätte können..

Dan bin ich schon einwenig beruhigter wen es nicht auf meine Kappe geht..