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Richtige Kettenlänge
#1
N'abend.
Wie ermittelt man die optimale Kettenlänge? Ich weiss es ist in irgend einer Shimano Einbauanleitung beschrieben. Da ich diese nicht mehr finde und die Shimano-europe Homepage sich nicht öffnen lässt wende ich mich an euch. Ihr habt sicher einige Tips dazu.
Danke.


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#2
Vorne kleinstes Ritzel, hinten größtes Ritzel, und dann sollte das Schaltwerk vertikal nach unten stehen, also senkrecht. Dann wars das. Offizielle Lösung [Bild: wink.gif]

Oder Hinten klein, verne klein und dann sollte noch spannung aufm schaltwerk sein. Im zweifelsfall erste Methode!

Fight the norm, fuck the rules!
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-> www.fahrradschreiber.de <-
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#3
äääääh, fährst du 3 kettenblätter vorne, oder nur 1s ???

[Bild: cool.gif][Bild: smile.gif][Bild: tongue.gif] DIRT JUMP RULES [Bild: tongue.gif][Bild: smile.gif][Bild: cool.gif]
Verkaufe: Michelin Mud Reifen, Maxxis Hookworms Reifen, El Gato Reifen.
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#4
Is doch erstrecht egal wenn er nur eins hat, dann muss die Kette halt nur lang genug sein um hinten das Größte zu schalten und dabei auf dem kleinsten noch spannung haben!
Mann mann [Bild: wink.gif]

Fight the norm, fuck the rules!
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#5
Fahre drei Kettenblätter vorne. Ist ein Azonic Evolution Rahmen.
Nützt es was wenn ich die Kette kürzer mache als vorgeschrieben, damit sie auf'm Trail nicht zu oft runterfällt?
Danke

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#6
Ja, das nützt was, so kurz wie möglich!
Aber wie gesagt, die Kombination Groß vorne/groß Hinten muss noch gehen.
Also so einstellen, dann Kette drauf, schauen, dass sichs ausgeht, und kürzen, zu machen, fertig [Bild: laugh.gif]

Fight the norm, fuck the rules!
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#7
du bist scho a Spezialist, goi? wos mocht er, wenn er des so einstellt (daß er hinten noch gerade aufs Große schalten kann) wirds ihm (sofern er ein Fully hat) bei den meisten Modellen das Schaltwerk beim Einfedern runterreißen...

also: Dämpfer ausbauen und dann den Punkt suchen, wo man am meisten Kette braucht (sollte im eingefederten Zustand sein)

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Ancillotti = INTENSE u. FOES Killer [Bild: laugh.gif]

[Bild: laugh.gif] My Cum is on your Stamm --- frozen --- [Bild: laugh.gif]
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#8
Soviel ich weiss ist das Azonic Evolution ein Hardtail...

Stolzes Mitglied der Tiefflieger-Allianz
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#9
nuja des Evolution is aber kans [Bild: wink.gif]

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>>[Bild: wink.gif] Hartkor-Fakker <<

Zu Verkaufen : Grossman A235 Downhillrahmen, wenig gefahren
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#10
sorry, 2. post vo dem Typen überlesen....

soid oba trotzdem (für andere zu berücksichtigen sein)

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Ancillotti = INTENSE u. FOES Killer [Bild: laugh.gif]

[Bild: laugh.gif] My Cum is on your Stamm --- frozen --- [Bild: laugh.gif]
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#11
Also danke für die Antworten. Ich habe jetzt die Kette gekürzt. Vorne grosses Kettenblatt und hinten grösster Ritzel geht aber nicht mehr. Was für mich weiter nicht wichtig ist. Diese kombination fahre ich sowiso nie. Aber zum Glück ist es ein Hardtail, sonst bekäme ich sicher probleme mit solch einer kurzen Kette. Ich habe in Net noch so eine Page gefunden wo die Kettenlänge anhand der eingegebenen Daten sofort berechnet wird. Das ergebniss war 135,1mm oder 106 Glieder ist aber eben zu kurz.

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