2003-01-24, 20:46
häää, normal konstruiert man meines Wissens nur deshalb Viergelenker, weil durch das vierte Gelenk die Bremskräfte vom Rest entkoppelt werden sollen (Horst Link). Weil Gewichts- und Lagermäßig bringt der Viergelenker ja eher nur Nachteile. Wenn ich jetzt beim Viergelenker auch noch ne Bremsmostütze brauch, dann hat der ja überhaupt keine Daseinsberechtigung mehr!!!
Aber stimmt, das Yeti Lawill hat auch eine....
Ich werds einfach ausprobieren!
Beim Eingelenker geht des ned -> deshalb Bremsmostütze!
Aber stimmt, das Yeti Lawill hat auch eine....
Ich werds einfach ausprobieren!
Beim Eingelenker geht des ned -> deshalb Bremsmostütze!