2003-02-16, 15:06
wenn du sagst, dass das Rad nicht parellel drinnen ist, dann ist der Hinterbau verzogen. Dann musst ihn ausbiegen. Ist bei Alu halt nicht so ideal...
Du müsstest den Hinterbau Richtung Scheibenbremsen-Seite verbiegen.
Wenn das Rad eh richtig drinnen ist (parallel, bzw. Geradeauslauf passt), dann ist das LR nicht richtig zentriert. D.h. du musst die Speichen auf der Schaltungsseite lockern und auf der Scheibenbremsen-Seite anziehen...
Du müsstest den Hinterbau Richtung Scheibenbremsen-Seite verbiegen.
Wenn das Rad eh richtig drinnen ist (parallel, bzw. Geradeauslauf passt), dann ist das LR nicht richtig zentriert. D.h. du musst die Speichen auf der Schaltungsseite lockern und auf der Scheibenbremsen-Seite anziehen...