2003-03-06, 19:28
Man könnt ja nen schutz mit integrierten Spoiler bauen ![[Bild: mrblue.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/mrblue.gif)
!
Ne, das mit dem Bügel wird aus berechtigten Grunde nicht gemacht. Er Schützt vieleicht dein tolles Xtr, aber er muß ja am Rahmen ober Schaltauge angeschraubt werden und das ist das eigentliche Problem. Du bleibst noch öfter überall hängen und zerstörst dir beim Crash nicht nur dein Schaltauge oder Schaltwerk, sondern tust dir eventuel deinen Rahmen Verziehen, oder der Schnellspanner bricht beim hängenbleiben und das Rad macht sich selbstständig.
Das war alles negativ, mir fällt aber auch nichts positives ein.
Tja, so isses. Und darum sagen alle hol dir ein billiges-Mittelklasse Teil was halbwegs gut funktioniert und tauschs bei Verschleiß aus.![[Bild: icon_wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_wink.gif)
Bei 8-9 fach geht auch eins mit kurzen Käfig, weil die Kette mehr gespannt ist und nicht ganz so dolle klappert.![[Bild: icon_idea.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_idea.gif)
!Ne, das mit dem Bügel wird aus berechtigten Grunde nicht gemacht. Er Schützt vieleicht dein tolles Xtr, aber er muß ja am Rahmen ober Schaltauge angeschraubt werden und das ist das eigentliche Problem. Du bleibst noch öfter überall hängen und zerstörst dir beim Crash nicht nur dein Schaltauge oder Schaltwerk, sondern tust dir eventuel deinen Rahmen Verziehen, oder der Schnellspanner bricht beim hängenbleiben und das Rad macht sich selbstständig.
Das war alles negativ, mir fällt aber auch nichts positives ein.
Tja, so isses. Und darum sagen alle hol dir ein billiges-Mittelklasse Teil was halbwegs gut funktioniert und tauschs bei Verschleiß aus.
Bei 8-9 fach geht auch eins mit kurzen Käfig, weil die Kette mehr gespannt ist und nicht ganz so dolle klappert.