2003-03-20, 15:20
ich halte die konstruktion für schwer sinnlos ![[Bild: icon_exclaim.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_exclaim.gif)
for ein paar jahren habens viele gabeln (mit 10cm federweg) als dc verkauft obwohl das auch völlig unnötig war -> siehe judy xl oder xlc
da hams noch allen eingeredet das die gabeln als dc versionen sooo viele vorteile bringen und weil dc gabeln damals noch eher die seltenheit waren war das auch ein grund eine extravargante gabel zu kaufen![[Bild: icon_eek.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_eek.gif)
![[Bild: icon_arrow.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_arrow.gif)
heut gibts das gleiche mi sc gabeln....
ich mein kann mir jemand erklähren warum man heut die sherman sc mit 150mm als leichte gabel verkauft (da keine dc konstruktion) wenn ein paar jahre vorher die carbon x-vert ebenfalls mit 150mm trotz dc konstruktion leichter und steifer war![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)
das ist meiner meinund ein sinnloser marktgack weil ihnen nix mehr einfällt
for ein paar jahren habens viele gabeln (mit 10cm federweg) als dc verkauft obwohl das auch völlig unnötig war -> siehe judy xl oder xlc
da hams noch allen eingeredet das die gabeln als dc versionen sooo viele vorteile bringen und weil dc gabeln damals noch eher die seltenheit waren war das auch ein grund eine extravargante gabel zu kaufen
heut gibts das gleiche mi sc gabeln....ich mein kann mir jemand erklähren warum man heut die sherman sc mit 150mm als leichte gabel verkauft (da keine dc konstruktion) wenn ein paar jahre vorher die carbon x-vert ebenfalls mit 150mm trotz dc konstruktion leichter und steifer war
das ist meiner meinund ein sinnloser marktgack weil ihnen nix mehr einfällt