2003-05-07, 17:49
Also im Normalfall wandert der Druckpunkt doch nach aussen, weil die Bremse überhitzt
. Wenn er zum Lenker hin wandert, ist die Bremse undicht oder das Öl gelangt während dem Bremsen in den Ausgleichsbehälter, dann is nimmer gut. Aber auch ein nach aussen wandernder Druckpunkt ist nicht gut, weil dann die Bremse schleift oder sogar ganz zu macht (sprich blockiert) ohne dass du den Hebel ziehst.
![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)