2003-07-31, 04:55
warum für 290 euro ne ganze gruppe kaufen wenn er ncoh alles hat. ich bin seit 98 das 98er xt schaltwerk gefahren. und es fährt noch immer zwar beim kumpel weil ich nene 96er xtr bekommen habe aber egal. wieso ein teil vorher tauschen bevor es kaputt geht? er soll das mti den normalen bremshebeln von den 93er sti probieren udn wenns geht ists cool (geht eh aber vielleicht net so optimal) und wnen nicht felxt er den hebel von der STI ab und kauft sich ncoh nene v-brake bremshebel. bitte den LX der ists eit jahren der beste. genau so die alten LX ohne parallelogram (98 und älter) dosierbarkeit ohne ende, keine qiutschen, enorme kraft!