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Gabelfrage --->junior t

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Gabelfrage --->junior t
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#24
2003-12-26, 15:47
Zitat:Damit kann man die Druckstufendämpfung einstellen. 5 er Öl bwirkt weniger Dämpfung. 10er Öl stärkere Dämpfung.

Wenn man wenig wiegt ist 5er sicher besser als 7,5er. Das ist ja original drin.


Und verändert die Kennlinie.
Daher eignet sich diese Tunningmassnahme nicht für die Sensibilierung.

Die Gabel Taucht genau so schwer ein nur ist sie unterdämpft was sich bei der Zugstufe drastischer bemerkbar macht. Von daher würde ich von solchen Tunning-Tipps Abstand nehmen.

Die sinvollste Methode ist wie schon gesagt worden ist eine geringere Federate zu verbauen (weichere Federn).

Andern der Olviskosität ist nur bei Dämpfungs Tunning zu empfehlen.

Federrung und Dämpfung sind 2 verschiedene Komponenten die nur Zusammen ein gutes Fahrwerk abgeben


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