2003-12-28, 18:44
Zitat: Ausserdem dreht das Hinterrad auf Schotter beim Fully weniger schnell durch, da die Federung die Kraftspitzen nimm
Das wäre dann aber auch schon der einzige wirkliche Vorteil.
Das ein fully unebenheiten ausbessert/schluckt weiss ich auch
![[Bild: icon_wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_wink.gif)
Ausserdem was gibtsn beim dual für unebenheiten?
![[Bild: crazy.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/crazy.gif)
Ich seh den einzigen Vorteil darin wenn man bei einem sprung zu kurz kommt das man nicht so hart landet und ungehindert weiterfahren kann.
Thomas