2004-01-05, 18:37
bei den 500er gabs
2 Zylinder: Am Schluß nur mehr von Honda gebaut, als günstigeres Motorradl für kleine Teams und Repsol hatte ein im Einsatz.
Zwar nur ~ 170 PS, dafür ein geringes Mindestgewicht, ca. 15kg weniger als die 4 Zylinder.
3 Zylinder: Von Yamaha eingesetzt, Mehr Leitung als die 2 Zylinder, geringeres Mindestgewicht als die 4 Zylinder.
Und dann natürlich die 4 Zyllinder.
2 Zylinder: Am Schluß nur mehr von Honda gebaut, als günstigeres Motorradl für kleine Teams und Repsol hatte ein im Einsatz.
Zwar nur ~ 170 PS, dafür ein geringes Mindestgewicht, ca. 15kg weniger als die 4 Zylinder.
3 Zylinder: Von Yamaha eingesetzt, Mehr Leitung als die 2 Zylinder, geringeres Mindestgewicht als die 4 Zylinder.
Und dann natürlich die 4 Zyllinder.