2004-04-04, 20:44
Wennd mit einem Dualfully anhängst, hast im Normalfall auch keinen Schwung mehr für den nächsten Sprung. Dafür geht beim Absprung schon was verloren und auch aus der Landung kannst nicht gleich viel Schwung mitnehmen.
Dafür ist ein Fully einiges anfälliger, die ganzen Lager, der Dämpfer, der Tazer-Hinterbau ist auch nicht gerade dafür gebaut, Fehler auszubügeln.
Dafür ist ein Fully einiges anfälliger, die ganzen Lager, der Dämpfer, der Tazer-Hinterbau ist auch nicht gerade dafür gebaut, Fehler auszubügeln.