2004-04-16, 23:57
Druckpunkt ist der Widerstand den Du spürst, wenn die Beläge die Scheibe greifen.
Wenn Du keinen Widerstand am Hebel spürst und den Hebel sehr weit zum Lenker ziehen kannst, ist Luft im System welche sich im Gegensatz zum Öl und der Bremsscheibe komprimieren läßt. Daduch geht einiges an Kraft verloren, welche eigentlich die Bremsscheibe in Schwitzkasten nehmen sollte
Wenn Du keinen Widerstand am Hebel spürst und den Hebel sehr weit zum Lenker ziehen kannst, ist Luft im System welche sich im Gegensatz zum Öl und der Bremsscheibe komprimieren läßt. Daduch geht einiges an Kraft verloren, welche eigentlich die Bremsscheibe in Schwitzkasten nehmen sollte