2004-04-28, 01:25
100 Gramm weniger oben am Sattel is aber auch sinvoller als z.B unten an der Kurbel, da der Schwerpunkt auch ein bissl sinkt.
Natürlich ergibt sich daraus kein neues Radl, aber wenn man die Möglichkeit hat, den Schwerpunkt zu senken und Gewicht zu sparen, warum sollte man es nicht tun nen schweren Sattel verbauen auf dem man eh nur auf dem Weg zum Lift sitzt?
Am DHradl kommen eh so wenige Schläge am Sattel an, dass man auch mit ner Carbonschale komfortabel fahren könnte.
Natürlich ergibt sich daraus kein neues Radl, aber wenn man die Möglichkeit hat, den Schwerpunkt zu senken und Gewicht zu sparen, warum sollte man es nicht tun nen schweren Sattel verbauen auf dem man eh nur auf dem Weg zum Lift sitzt?
Am DHradl kommen eh so wenige Schläge am Sattel an, dass man auch mit ner Carbonschale komfortabel fahren könnte.