2004-07-14, 17:17
Genau das meine ich ja. Wenn man das Vorderrad hochziehen will, federt es hinten ja erst mal ein, die Kettenstrebenlänge wird also länger, ich muss also stärker ziehen. So wird es also schon mal sicher schwerer, überhaupt das Vorderrad hoch zu bekommen. Ist es nun endlich mal oben, federt der Dämpfer wieder aus und die Kettenstrebenlänge wird wieder kürzer, ich falle also beinahe hinten runter.
Diesen Effekt finde ich übrigens schon bei einem normalen DH-Bike störend.
Diesen Effekt finde ich übrigens schon bei einem normalen DH-Bike störend.