Theorie: Mono Schwinge?

[Pethem]

Shalom!

Ich wollt mal rätseln ob eine Mono Schwinge nicht auch beim Rad möglich wäre. Da matthias und ich haben schon gerätselt aber immer auf komplikationen getroffen.

für alle die nicht wissen was eine Mono Schwinge ist eine kurze erklärung (text geht dann unten weiter).
Ganz einfach: Das ganze kommt aus dem Motorrad Rennsport. Der ganze Hinterbau verläuft nur auf einer Seite, sowohl Antrieb als auch das bremssystem (bei motorrad ausschliesslich scheibenbremse) und wird am Ende über ein Großes Lager im Laufrad befestigt. Somit kann die Felge nur auf einer Seite Streben bzw. Speichen haben.

Sieht so aus:
http://serge.rossi.free.fr/images/ducati-11.jpg

Vor und Nachteile kann ich nur schätzen.

Wenn man davon ausgeht das die Lager sehr groß sind, und den georg seine genannte Theorie (Steifigkeit wächst mit der 3ten Potenz vom Radius ) würden sich vermutlich ein Gewichts und Steifigkeitsvorteil (auch wenns schwer zu glauben ist) ergeben.
Aber wie xagt, das ist jetztan geraten.

Bzgl Downhillbike

Gedacht wäre also beim Rad eine Schwinge wie beim Motorrad mit einem großen Lager im Hauptrahmen (ähnlich wie beim 223) und als Nabe eine spezialanfertig (eventuell 40 mm steckachse )

Anmerkung an der Stelle: Ich hab nicht vor das zu bauen ich wills nur mal durchdenken

Könnt sich jemand vorstellen das das klappt?

Ich dachte wenn dann:
Eine Rohloffnabe im Hauptrahmen und hinten Singlespeed (ähnlich wie bei georg´s und bob´s rahmen).

Interessant wärs doch oder?

Speichen müssten dann halt sehr kurz sein wenn auf der Nabe zuerst das Ritzel dann die Scheibe und dann die Flansch kommen. Eine Brücke von Schwinge zur Bremsscheibe hätt ich mir gedacht, allerdings wäre die Hebelwirkung wieder enorm.

Lange Rede kurzer Sinn:

Fetzig würds garantiert ausschauen, aber würde es Sinn machen?

Was würdet ihr davon halten, und habt ihr an etwas ähnliches auch schon mal gedacht?


Lg

Thomas!