2001-08-22, 15:36
Ich finde, daß dieses System für XC und Freeride sehr interessant ist. Für DH ist es nicht so gegeignet.. meiner Meinung nach.
Die J-Kurve wie sie das Cortina und der SantaCruz haben arbeiten am Anfang gegen den Kettenzug. Wobei der Cortina in dieser Hinicht, glaube ich (ich habe den SantaCruz jetzt nicht gezeichnet, bloß durchdacht) besser gelöst ist, da der Drehpunkt des SantaCruz am Anfang sehr tief liegt. Durch die angenährte Gerade durch den weit vorne liegenden Schwingendrehpunkt gegen Ende des Federweges haben sie beide einen nicht zu vernachlässigenden Pedalrückschlag.
Beides, finde ich und andere nicht, kann ich beim DH nicht brauchen. Zweiteres muß ich nicht näher erklären schon garnicht bei langen Federwegen, ersteres weil ich meine, daß beim DH der Federung der Vorrang gegeben werdden muß, und nicht dem Antrieb.
georg
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http://members.aon.at/race-factory
Die J-Kurve wie sie das Cortina und der SantaCruz haben arbeiten am Anfang gegen den Kettenzug. Wobei der Cortina in dieser Hinicht, glaube ich (ich habe den SantaCruz jetzt nicht gezeichnet, bloß durchdacht) besser gelöst ist, da der Drehpunkt des SantaCruz am Anfang sehr tief liegt. Durch die angenährte Gerade durch den weit vorne liegenden Schwingendrehpunkt gegen Ende des Federweges haben sie beide einen nicht zu vernachlässigenden Pedalrückschlag.
Beides, finde ich und andere nicht, kann ich beim DH nicht brauchen. Zweiteres muß ich nicht näher erklären schon garnicht bei langen Federwegen, ersteres weil ich meine, daß beim DH der Federung der Vorrang gegeben werdden muß, und nicht dem Antrieb.
georg
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