2004-08-20, 18:08
Offenes System, bei unbetätigter Bremse ist eine Bohrung zwischen Leitung und Ausgleichsbehälter offen. Zieht man jetzt am Hebel, so verschliesst nach kurzem Hebelweg der Geberkolben die Bohrung, das System ist geschlossen, der Nehmerkolben bewegt sich Richtung Scheibe. Erreicht der Bremsbelag die Scheibe spürt man den Druckpunkt. Warum sich bei baugleichen Bremsen dennoch der Druckpunkt unterscheidet (bei korrekter Montage etc.) bleibt mir ein Rätsel.