2004-09-09, 22:12
Also doch. Ganz deutlich ist es mir letzten Jahr bei den XC-Geräten aufgefallen. Alles Derivate von Astro- und Co. Viergelenker.
Und dann fiel es mir natürlich auf, als ich mich nach einem für mich passenden Eingelenker umsah. 130 bis 150 mm Federweg, brauchbare Kinematik, voll versenkbare Sattelstütze und Flaschenhalter - da kamen deutlich mehr Viergelenker, als Eingelenker in Frage. Bei den Hochpreismodellen sowieso.
Und dann fiel es mir natürlich auf, als ich mich nach einem für mich passenden Eingelenker umsah. 130 bis 150 mm Federweg, brauchbare Kinematik, voll versenkbare Sattelstütze und Flaschenhalter - da kamen deutlich mehr Viergelenker, als Eingelenker in Frage. Bei den Hochpreismodellen sowieso.