2004-09-11, 11:16
Das glaube ich ich nicht. Der Momentanpol ist nutzlos, weil ich bei gleichem Momentanpol vollkommen verschiedene REK realisieren kann. Die REK ist das einzig interessante (zumindest bei Systemen ohne Kettenumlenkung), sie entscheidet über das Ansprechverhalten, Pedalrückschlag und Wippen (was natürlich neuerdings auch mit SPV unterbunden werden kann). Stell Dir vor, der Horstlink ist deckungsleich mit der Hinterradnabe, die Dämpferwippe ist am Oberrohr befestigt und schräg nach unten-hinten. Der Momentanpol wandert unglaublich von hinten nach vorne, der Drehpunkt bleibt aber immer am gleichen Ort.