2004-09-14, 17:09
mm, deemax am dual halt ich für übertrieben, meine 321 sind mir auch zu schwer, da isser mit der 521 bzw dem Nachfolgemodell besser beraten.
naja, wenn mans auftreiben kann ist ne manitou millenium wohl absolute referenz, ich konnte mal eine ausprobieren und wenn ich so ein teil hätte, würde ich die nciht so schnell abgeben.![[Bild: smirk.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smirk.gif)
holzfeller sind eigentlich auch zu schwer. xt kurbeln halten auch und sind leichter.
wenn man wirklich um jeden preis das gewicht drücken will, würd ich schwalbe blackjack in 2.25 oder die bereits oben erwähnten maxxis reifen nehmen, wobei ich glaube, dass die schwalbe noch etwas leichter sind. allgemein macht es meiner meinung nach aber mehr spaß, wenn die reifen noch ein paar reserven haben.
edit: jo, da hat tazer recht. zum beispiel ist ne luftgabel wesentlich leichter als ein stahlfedermodell, aber oft auch pflegeintensiver und empfindlicher, daher sollte man seine entscheidung auch vom eigenen fahrstil und der dadurch entstehenden belastung für die teile abhängig machen.
naja, wenn mans auftreiben kann ist ne manitou millenium wohl absolute referenz, ich konnte mal eine ausprobieren und wenn ich so ein teil hätte, würde ich die nciht so schnell abgeben.
holzfeller sind eigentlich auch zu schwer. xt kurbeln halten auch und sind leichter.
wenn man wirklich um jeden preis das gewicht drücken will, würd ich schwalbe blackjack in 2.25 oder die bereits oben erwähnten maxxis reifen nehmen, wobei ich glaube, dass die schwalbe noch etwas leichter sind. allgemein macht es meiner meinung nach aber mehr spaß, wenn die reifen noch ein paar reserven haben.
edit: jo, da hat tazer recht. zum beispiel ist ne luftgabel wesentlich leichter als ein stahlfedermodell, aber oft auch pflegeintensiver und empfindlicher, daher sollte man seine entscheidung auch vom eigenen fahrstil und der dadurch entstehenden belastung für die teile abhängig machen.