2004-09-16, 12:37
@pagey: Womit du zu 100% recht hast, nicht nur bei Marzocchi.
@Dirty: ich weiß nicht obs dir was bringt, fahre RS grundsätzlich nicht, wobei das mit den neuen Boxxermodellen wieder zum überlegen ist.
Rein aus techn. Sicht ist die Race unbrauchbar. Die Druckstufendämpfung ist imho nicht vorhanden. Wenn du dir eine Druckstufe basteln kannst/willst, ist die Race sicher eine günstige Alternative. Ich würde mir die Team nehmen. Die WorldCup hat, soweit ich weiß, als einzigen wirklichen Unterschied Titanfedern. Und die paar Gramm sind auf nem Nicoblei ja eh schon egal..![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
![[Bild: laugh.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/laugh.gif)
Die Freeride ist für mich untinteressant, weil ich ka Federwegverstellung brauch und außerdem soll die ja auf der Race basieren. ??
Wobei Titanfedern ja schon ein echt nettes Gimmick wären..
@Dirty: ich weiß nicht obs dir was bringt, fahre RS grundsätzlich nicht, wobei das mit den neuen Boxxermodellen wieder zum überlegen ist.
Rein aus techn. Sicht ist die Race unbrauchbar. Die Druckstufendämpfung ist imho nicht vorhanden. Wenn du dir eine Druckstufe basteln kannst/willst, ist die Race sicher eine günstige Alternative. Ich würde mir die Team nehmen. Die WorldCup hat, soweit ich weiß, als einzigen wirklichen Unterschied Titanfedern. Und die paar Gramm sind auf nem Nicoblei ja eh schon egal..
Die Freeride ist für mich untinteressant, weil ich ka Federwegverstellung brauch und außerdem soll die ja auf der Race basieren. ??Wobei Titanfedern ja schon ein echt nettes Gimmick wären..