2004-09-29, 16:18
Tja so ists halt! Ein gutes Dualbike wäre mit einer anderen Geometrie und Schaltung meist auch ein gutes Tourenbike. Genauer gesagt habe ich ja sogar vor, mit meinem nächsten Dualbike auch Touren zu fahren. Schau mal im Worldcup: Da werden CC-Rahmen mit Duke und Crossmax SL gefahren!
Die Belastungen im Dual sind halt im Normalfall nicht besonders hoch, ein CC-Bike wird bei den Abfahrten wohl stärker belastet! Und wenn was richtig schief läuft (Landung im Gegenhang etc.), dann nützen schwerere Teile auch kaum mehr was.
Die Belastungen im Dual sind halt im Normalfall nicht besonders hoch, ein CC-Bike wird bei den Abfahrten wohl stärker belastet! Und wenn was richtig schief läuft (Landung im Gegenhang etc.), dann nützen schwerere Teile auch kaum mehr was.