2005-08-14, 15:02
USD macht halt im MotoX einfach mehr
Sinn, da die Gabeln logischerweise
mehr wiegen und man so wirklich was einsparen kann an ungefederte Massen.
auch die theoretisch größere Überlappung einer
USD nutzt kaum ein MTB hersteller.
Schließlich sind da die normalen Einfachbrücken
schon steif genug für die im Vergleich geringen Anforderungen im Radbereich.
Sinn, da die Gabeln logischerweise
mehr wiegen und man so wirklich was einsparen kann an ungefederte Massen.
auch die theoretisch größere Überlappung einer
USD nutzt kaum ein MTB hersteller.
Schließlich sind da die normalen Einfachbrücken
schon steif genug für die im Vergleich geringen Anforderungen im Radbereich.