2005-09-21, 09:54
Ist der gleiche Grund, warum Motorkolben nicht glatt, sondern mit Struktur sind:
Durch die Kapilarwirkung baut sich ein vollflächiger Schmierfilm auf und somit kommt es (im Optimalfall), nie zu einer mechanischen Reibung, sondern die Teile schwimmen im Öl.
Durch die Kapilarwirkung baut sich ein vollflächiger Schmierfilm auf und somit kommt es (im Optimalfall), nie zu einer mechanischen Reibung, sondern die Teile schwimmen im Öl.