2005-09-25, 14:02
also ich sags jetzt mal so
würd ich rein nach der optik gehn und der preis würd keine rolle spielen würd ich definitiv das RMX nehmen. aber auch nur um es pervers edel und geil aufzubaun und dann an die wand zu hängne.
aus persönlicher erfahrung kann ihc sagen das jeder derm eint ein big hit taugt nix keine ahnung hat. 24 zoll reifen gibts mittlerweile auch mehr als genug und auch gute.
das bike steckt einiges weg und verzeiht fehler. grad das 24 zoll hinten fand ich immer saugeil. so für manuals etc. einheitsbrei kommt drauf an wie mans sich aufbaut.
mittlerweile bin ich auch eher der meinung 17kilo und stabil. als 21kilo moscher bike.
big hit mit 66 lite oder so. find ich einfach perfekt. schöne felgen. 1 bis 2 farben und ned so krass auffällig.- wenn du eins willst und das pink machst isses ok.
mein nächstes wird entweder gunmetalgrey oder richtig geil kawagrün.giftgrün oder weiss- mal schaun.
ich kann dir das big hit nur wärmstens empfehlen. udn scheißdrauf das es zig tausend gibt die das fahren. was is mit DMR oder npj. die fahren auch zu zig tausend rum. und ? preis/leistung is bei speci pervers und auch der service is einsame spitze.
hoffe geholfen zu haben
ciao Lucas
PS: vorallem sind die lager bei speci um ein vielfaches besser und der dämpfer spricht auch super an. hatte ne 500er feder drin.
PPS: ja klar kann man bei RM sicher lager nachkaufen die mehr aushalten. aber warum wieder 200euro für lager ausgeben wenn die normal von werk ab verbaut sein MÜSSTEN. weil wer sich so ein bike kauft muss man ja von ausgehn nimmt es auch härter ran im DH berreich oder so. da sollten also gute lager pflicht sein.
find das unverschämt da drecks lager zu verbaun nur damit man dann wenn se im sack sind neue teure kaufen muss die besser sind. da kauft man ja die katze im sack weil ich von vornherein weis das ich bald neue teurere lager brauch tztztz
würd ich rein nach der optik gehn und der preis würd keine rolle spielen würd ich definitiv das RMX nehmen. aber auch nur um es pervers edel und geil aufzubaun und dann an die wand zu hängne.
aus persönlicher erfahrung kann ihc sagen das jeder derm eint ein big hit taugt nix keine ahnung hat. 24 zoll reifen gibts mittlerweile auch mehr als genug und auch gute.
das bike steckt einiges weg und verzeiht fehler. grad das 24 zoll hinten fand ich immer saugeil. so für manuals etc. einheitsbrei kommt drauf an wie mans sich aufbaut.
mittlerweile bin ich auch eher der meinung 17kilo und stabil. als 21kilo moscher bike.
big hit mit 66 lite oder so. find ich einfach perfekt. schöne felgen. 1 bis 2 farben und ned so krass auffällig.- wenn du eins willst und das pink machst isses ok.
mein nächstes wird entweder gunmetalgrey oder richtig geil kawagrün.giftgrün oder weiss- mal schaun.
ich kann dir das big hit nur wärmstens empfehlen. udn scheißdrauf das es zig tausend gibt die das fahren. was is mit DMR oder npj. die fahren auch zu zig tausend rum. und ? preis/leistung is bei speci pervers und auch der service is einsame spitze.
hoffe geholfen zu haben
ciao Lucas
PS: vorallem sind die lager bei speci um ein vielfaches besser und der dämpfer spricht auch super an. hatte ne 500er feder drin.
PPS: ja klar kann man bei RM sicher lager nachkaufen die mehr aushalten. aber warum wieder 200euro für lager ausgeben wenn die normal von werk ab verbaut sein MÜSSTEN. weil wer sich so ein bike kauft muss man ja von ausgehn nimmt es auch härter ran im DH berreich oder so. da sollten also gute lager pflicht sein.
find das unverschämt da drecks lager zu verbaun nur damit man dann wenn se im sack sind neue teure kaufen muss die besser sind. da kauft man ja die katze im sack weil ich von vornherein weis das ich bald neue teurere lager brauch tztztz