2005-09-29, 19:26
hallo zusammen!!
zum thema getriebe: wer sich kein getriebe bauen will kann sich die g-goxx 1 samt gehäuse zum einschweißen bei kalle nicolai für ca 1250 euro ordern das hat er mir zumindest bei der eurobike angeboten- auch als privatperson. die hinterradnabe solls für ca 450 euro geben. die 1250 für alles samt kurbeln und drehgriffe kommt mir eher günstig vor. na ja des ist wieder eine andere geschichte.
ich möchte mir lieber eine eigene schaltbox bauen.
sie soll möglichst kompakt und mit sowenig wie möglich beweglichen teilen funktionieren. eine art schaltwerk wie bei honda braucht zuviel platz.ein schlitten der auf linearlagern läuft wäre ideal. ähnlich pete speed. die verschiebung eines ritzels auf der antriebswelle mit verzahnung klemmt sicher mächtig--glaub ich halt mal.der freilauf sollte natürlich in der box sein. neun bzw zehn gänge sind für dh sicher genug. georg schrieb was von 17??? gängen. wäre natürlich super hab aber keine idee wie er auf 17 kommt--help.
das mit der kurbel ist natürlich ein problem. sie muss ja im inneren der box die krakt formschlüssig aur ein ritzel oder gar auf eine ganze kasette übertragen und dazwischen sollte sich noch der freilauf befinden alles sehr schwierig.
vor kurzem ist mir eine bikedrive kurbel aus dem jahr 2000 in die hände gefallen. das ist die mit der feder seitlich wenn sich wer erinnern kann, die hab ich gleich mal zerlegt und im inneren hab ich ein paar sehr brauchbare teile für mein im kopf schon fertiges getriebe gefunden. die welle hat eine verzahnung mit einer passenden hülse die darüber passt.
leider nur vierkant aufnahme, die werd ich als antriebswelle
verwenden. als nabe fürs hinterrad werde ich eine vorderradnabe von choosen verwenden die links und rechts einen flansch für die scheibenbremse hat natürlich etwas modifiziert. so jetzt muss ich zum eishokey!!
gruss und bis später
tfj77
zum thema getriebe: wer sich kein getriebe bauen will kann sich die g-goxx 1 samt gehäuse zum einschweißen bei kalle nicolai für ca 1250 euro ordern das hat er mir zumindest bei der eurobike angeboten- auch als privatperson. die hinterradnabe solls für ca 450 euro geben. die 1250 für alles samt kurbeln und drehgriffe kommt mir eher günstig vor. na ja des ist wieder eine andere geschichte.
ich möchte mir lieber eine eigene schaltbox bauen.
sie soll möglichst kompakt und mit sowenig wie möglich beweglichen teilen funktionieren. eine art schaltwerk wie bei honda braucht zuviel platz.ein schlitten der auf linearlagern läuft wäre ideal. ähnlich pete speed. die verschiebung eines ritzels auf der antriebswelle mit verzahnung klemmt sicher mächtig--glaub ich halt mal.der freilauf sollte natürlich in der box sein. neun bzw zehn gänge sind für dh sicher genug. georg schrieb was von 17??? gängen. wäre natürlich super hab aber keine idee wie er auf 17 kommt--help.
das mit der kurbel ist natürlich ein problem. sie muss ja im inneren der box die krakt formschlüssig aur ein ritzel oder gar auf eine ganze kasette übertragen und dazwischen sollte sich noch der freilauf befinden alles sehr schwierig.
vor kurzem ist mir eine bikedrive kurbel aus dem jahr 2000 in die hände gefallen. das ist die mit der feder seitlich wenn sich wer erinnern kann, die hab ich gleich mal zerlegt und im inneren hab ich ein paar sehr brauchbare teile für mein im kopf schon fertiges getriebe gefunden. die welle hat eine verzahnung mit einer passenden hülse die darüber passt.
leider nur vierkant aufnahme, die werd ich als antriebswelle
verwenden. als nabe fürs hinterrad werde ich eine vorderradnabe von choosen verwenden die links und rechts einen flansch für die scheibenbremse hat natürlich etwas modifiziert. so jetzt muss ich zum eishokey!!
gruss und bis später
tfj77