2005-10-23, 15:11
servus,
war grad auf der marzocchi seite. weil ich mir wenn meine sherman sich nicht gut hält eine 66 kaufen will.
jetz hab ich grad mit schrecken festgestellt dass wieder nur ein 66 modell ETA hat und das hat den post mount 8" standard. jetz frag ich mich doch was das schon wieder soll.
diesen 8" standard benutzt kein schwein und ich kanns mit meiner louise fr auch nicht fahren so wie ich das seh.
und stimmt es dass die 66 vf2 kein eta hat ? und im gegensatz zu den anderen 66en den normalen post mount standard ?![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)
was soll denn dat nu schon wieder. so ein durcheinander.
ne 66 is ne freeride gabel und die muss man versenken können. wies mit eta ideal ist bzw wäre. was bringt mir ne riesig geile dämpfung wie se in der rc2x drin ist wenn ich beim bergauf fahren nach hinten vom bike fall weil ich se nicht versenken kann ?
und wieder eine manitou will ich nicht kaufen weil ich an meiner sherman erst ewig rumgebastelt hab bis se jetz gut funktioniert. außerdem knackt schon wieder die krone.![[Bild: shocked.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/shocked.gif)
das mag ich nicht mehr.
eine andere alternative wäre die boxxer ride, die is aber auch nich grad leicht und hat auch wieder einen anderen standard bei der bremse
wär gut wenn mir jemand weiterhelfen könnte. vor allem bezüglich dem bremsenstandard der 66.
ich hoff da is auf der mz seite ein fehler mit dem ETA, weil das in keiner freeride gabel fehlen sollte.
war grad auf der marzocchi seite. weil ich mir wenn meine sherman sich nicht gut hält eine 66 kaufen will.
jetz hab ich grad mit schrecken festgestellt dass wieder nur ein 66 modell ETA hat und das hat den post mount 8" standard. jetz frag ich mich doch was das schon wieder soll.
diesen 8" standard benutzt kein schwein und ich kanns mit meiner louise fr auch nicht fahren so wie ich das seh.
und stimmt es dass die 66 vf2 kein eta hat ? und im gegensatz zu den anderen 66en den normalen post mount standard ?
was soll denn dat nu schon wieder. so ein durcheinander.
ne 66 is ne freeride gabel und die muss man versenken können. wies mit eta ideal ist bzw wäre. was bringt mir ne riesig geile dämpfung wie se in der rc2x drin ist wenn ich beim bergauf fahren nach hinten vom bike fall weil ich se nicht versenken kann ?
und wieder eine manitou will ich nicht kaufen weil ich an meiner sherman erst ewig rumgebastelt hab bis se jetz gut funktioniert. außerdem knackt schon wieder die krone.
das mag ich nicht mehr.eine andere alternative wäre die boxxer ride, die is aber auch nich grad leicht und hat auch wieder einen anderen standard bei der bremse
wär gut wenn mir jemand weiterhelfen könnte. vor allem bezüglich dem bremsenstandard der 66.
ich hoff da is auf der mz seite ein fehler mit dem ETA, weil das in keiner freeride gabel fehlen sollte.