2005-11-14, 14:03
Was ich bei dem ganzem Tuning nicht verstehe ist warum man grad bei den Schläuchen so extrem sparrt und dann im Rennen einen Patschen reskiert ... dann bin ich ja 100% langsamer weil ich nicht ins Ziel komme und man hört die Leute immer wieder fluchen! (Das rotierende Masse bessere Beschleunigung heißt weiß ich).
Wenn ich beim Sattel 200g runter nehme ists egal, denn braucht man eh so gut wie gar net.
Was ist hier die Motivation ??
Wenn ich beim Sattel 200g runter nehme ists egal, denn braucht man eh so gut wie gar net.
Was ist hier die Motivation ??