2005-11-16, 11:22
Um das Bremsmoment abzufangen benötigst du das Parallelogramm ja nicht. Dazu reicht es den Bremssattel der drehbar am Hinterbau befestigt ist am Hauptrahmen abzustützen. Das Parallelogramm erledigt meiner Meinung nach eine vollständige Entkoppelung, erst das trennt das System Federung komplett vom Bremssystem. Daher finde ich, wenn schon eine Bremsmomentabstzützung angebaut wird, dann ist es doch besser gleich mit einem Parallelogramm vollständig zu entkoppeln und nicht nur das Bremsmoment abzustützen. Da gabs schon mal ne Diskussion drüber.