2006-04-29, 18:22
Kinematisch die bessere Lösung ist für den Komfort ein Ausweichen des Hinterrades nach hinten.. zB parallel zur Gabel. Allerdings verlängert das den Abstand Tretlager-Hinterradachse, allgemein Hinterbaulänge genannt, was das Surfen (Fahren am Hinterrad) bzw. allgemein das Hochziehen des Vorderrades erschwert. Aber wenn das ein Tourenradl ist, ist das absolut nebensächlich, hier ist wohl der Komfort entscheidend, und daher: Raderhebungskurve nach hinten/oben.
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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