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HILFE! MArzocchi 66 VF Problem!
#7
edit:
Zitat:wär eigenartig, compression ja, rebound nein
Aber eben ohne interne Verstellung. Das die Angaben ungenau sein können stimmt schon.. an sich hat das zuletzt aber immer gut gepaßt.

Zitat:wär eigenartig, compression ja, rebound nein
Stimmt.. fände ich aber sinnvoll. würde die Anwender endlich dazu bringen die Druckstufe anzupassen. Wink :mrgreen:

Ebenso eigenartig ist aber: Zugstufe intern, Druckstufe extern.. eigentlich finde ich das noch abartiger, als nur Druckstufe extern..

Aber egal: Du bistn Held.. :waytogo:

Dh. seine Zugstufenverstellung ist im Eimer. Welches Bauteil kann da hinüber sein??

edit: Falls die Zugstufenverstellung dann irreperabel ist: Ich nehme an, die Zugstufe und Druckstufe ist in verschiedenen Holmen? Dann hilt einfach nur zäheres Öl einfüllen wenn es langsamer werden soll.. wenn allerdings das Ventil kaputt und ständig offen ist, dann hilft das nichts.
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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HILFE! MArzocchi 66 VF Problem! - von -Helge- - 2006-06-03, 12:15
HILFE! MArzocchi 66 VF Problem! - von Poison :) - 2006-06-03, 13:05
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