2006-06-18, 16:26
Hi,
mache gerade Service bei meiner 05er 888 und mir ist aufgefallen, dass die Zugstufe ein anderes Öl bzw. eine höhere Vikosität als die Druckstufe hat, kann das sein?
Ich wiege ca. 60kg, mit kompletter Montur gut 65kg. Soll ich auf das Standardmässige 7.5er oder auf ein 5er Öl zurückgreifen? Kann mir vorstellen, dass durch das 7.5er Öl das Ansprechverhalten für mein Gewicht schlechter ist als mit 5er Öl. Durchschalgen bei Drops sollte sie dann natürlich nicht.
Als letztes: Die Dichtungen sind ja gefettet, habt ihr eine Idee, was das für ein Fett ist, oder welches man alternativ verwenden kann?
Freue mich auf konstruktive Antworten.
grüsse Peter
mache gerade Service bei meiner 05er 888 und mir ist aufgefallen, dass die Zugstufe ein anderes Öl bzw. eine höhere Vikosität als die Druckstufe hat, kann das sein?
Ich wiege ca. 60kg, mit kompletter Montur gut 65kg. Soll ich auf das Standardmässige 7.5er oder auf ein 5er Öl zurückgreifen? Kann mir vorstellen, dass durch das 7.5er Öl das Ansprechverhalten für mein Gewicht schlechter ist als mit 5er Öl. Durchschalgen bei Drops sollte sie dann natürlich nicht.
Als letztes: Die Dichtungen sind ja gefettet, habt ihr eine Idee, was das für ein Fett ist, oder welches man alternativ verwenden kann?
Freue mich auf konstruktive Antworten.
grüsse Peter