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Nach 4 Jahren wieder ein neues Baby: V10 unter 17kg
#53
mankra schrieb:Net Wirklich: die 16,7kg sind bis 80kg sicher kein Prob.
-200g Entlacken und Eloxieren
-50-100g Titanschrauben

sorry...aber das halt ich für übertrieben, und fällt für mich nichtmehr unter vernünftig Wink

allerdings kann ich jetzt an ersten bericht zum dhx air von meiner seite aus geben. allerdings nur rein subjektiv.

die 240mm variante ist genau 500g leichter als der 240mm dhx 5 mit stahlfeder.

ansprechverhalten ist minimalst schlechter, fällt aber nur beim parkplatzposen auf. am track merkt man davon genau nüschts.

der dämpfer is trotz komplett zugedrehten bottom out sehr linear. mir kommts vor als hätt der stahlfederdämpfer da sogar mehr endprogression.
so fährt sich der dämpfer in schladming absolut genial, bügelt sehr gut. nur bei härteren nsprüngen klatscht er dann schonmal durch.
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Nach 4 Jahren wieder ein neues Baby: V10 unter 17kg - von Poison :) - 2006-06-14, 22:47
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