2006-06-19, 22:21
Weil, wenn die Bremse gezogen wird und der Hinterbau einfedert das Tretlager (und somit zumindest in der Theorie auch der Schwerpunkt des Fahrers) nach vorne geschoben wird, was ja Kraft braucht. Ist ja völlig egal, ob diese Verlängerung zu Stande kommt, weil sich das Rad ein paar Grad dreht oder weil sich der Hinterbau verlängert beim Einfedern.
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"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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