2002-08-01, 05:00
also größter vorteil: größere überlappung. d.h.: der bereich wo sich stand- und tauchrohre überlappen ist größer -> größere steifigkeit, wird aber leider von vielen herstellern voll verschissen.
also desto mehr federweg desto sinnvoller wird usd. 150mm einfachbrücken wie die sherman sind doch wahnsinn. das kann auch mit npoch so fettem steuerrohr nie steif sein, glaub ich einfach nicht.
mfg
God created the mountain - the devil invented the bike!
also desto mehr federweg desto sinnvoller wird usd. 150mm einfachbrücken wie die sherman sind doch wahnsinn. das kann auch mit npoch so fettem steuerrohr nie steif sein, glaub ich einfach nicht.
mfg
![[Bild: cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/cool.gif)
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